[实用新型]一种调整铁路货车闸调器行程的装置有效
申请号: | 201820226840.3 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN207955665U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 刘书学;邢双龙 | 申请(专利权)人: | 大秦铁路股份有限公司湖东车辆段 |
主分类号: | B61H15/00 | 分类号: | B61H15/00 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源;曹一杰 |
地址: | 037300 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 闸调器 铁路货车 夹持爪 圆弧状 本实用新型 操作杆 设备技术领域 工作效率 棘轮机构 内侧弧面 永磁铁 正时带 防滑 上车 相配 闸瓦 | ||
1.一种调整铁路货车闸调器行程的装置,其特征在于,包括与闸调器(1)相配的圆弧状夹持爪(2)以及连接在圆弧状夹持爪(2)一端的操作杆;所述操作杆通过棘轮机构(10)与圆弧状夹持爪(2)相连接;圆弧状夹持爪(2)的内侧弧面安装有防滑正时带(3)和永磁铁(4)。
2.如权利要求1所述的一种调整铁路货车闸调器行程的装置,其特征在于,所述操作杆的一端伸出与圆弧状夹持爪(2)相连接的位置且该端部表面固定有防滑材料或者制作成防滑面进而使该端部形成防滑头(5)。
3.如权利要求1或2所述的一种调整铁路货车闸调器行程的装置,其特征在于,所述操作杆包括与圆弧状夹持爪(2)相连接的连杆(6)以及与连杆(6)相连接的拉杆;所述拉杆与连杆(6)之间为转动连接。
4.如权利要求3所述的一种调整铁路货车闸调器行程的装置,其特征在于,所述拉杆包括一个外管(7)以及部分套设在外管(7)内且与外管(7)相连接的内管(8),内管(8)伸出外管(7)的部分套设有把手(9);内外管均采用无缝管。
5.如权利要求1或2所述的一种调整铁路货车闸调器行程的装置,其特征在于,圆弧状夹持爪(2)采用钢管弯折而成,钢管内部固定有加强板(11)。
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