[实用新型]一种齿式离心压缩机齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种齿式离心压缩机齿轮箱，包括主箱体，所述主箱体的上端外表面固定安装有箱盖，所述箱盖的下端外表面固定安装有箱身，所述箱身的下端外表面固定安装有阻尼减震底座。本实新型所述的一种齿式离心压缩机齿轮箱，设有三号固定键、阻尼减震底座与吸音板，能够对主齿轮进行更好的周向固定，比传统的单键固定或双键固定效果要好得多，可以提高主齿轮的使用寿命，并能够更有效地减小齿轮箱的震动给压缩机及其他部件带来的不利影响，一定程度上提高了压缩机的工作效率，还能够吸收齿轮箱在运转时所产生的大部分噪声，可以尽可能地降低噪声对外界工作的干扰，适用不同的工作，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱领域，特别涉及一种齿式离心压缩机齿轮箱。

背景技术

齿轮箱一般是具有加速或者减速作用的，就是我们常说的变速齿轮箱，压缩机上用的齿轮箱是增速齿轮箱；现有的齿轮箱在使用时存在一定的弊端，首先，传统的单键固定或双键固定效果没有三键固定的效果好，这样就会降低主齿轮的使用寿命，一定程度上增加了使用者的成本，其次，普通的减震底座不能够更有效地减小齿轮箱的震动给压缩机及其他部件带来的不利影响，会降低压缩机的工作效率，最后，没有设置吸音板，不能够吸收齿轮箱在运转时所产生的大部分噪声，噪声会对外界的工作产生干扰，为此，我们提出一种齿式离心压缩机齿轮箱。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种齿式离心压缩机齿轮箱，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种齿式离心压缩机齿轮箱，包括主箱体，所述主箱体的上端外表面固定安装有箱盖，所述箱盖的下端外表面固定安装有箱身，所述箱身的下端外表面固定安装有阻尼减震底座，所述主箱体的一侧外表面设置有输入轴，所述主箱体的另一侧外表面设置有齿轮油泵与输出轴，且齿轮油泵位于输出轴的上方，所述输入轴的一侧活动安装有主齿轮与一号轴承，所述主齿轮位于一号轴承的一侧，所述输入轴的一侧设置有过渡轴，所述过渡轴的一侧设置有过渡齿轮，且过渡轴的另一侧设置有二号轴承，所述输出轴的一侧设置有三号轴承，且三号轴承活动安装在箱身上，所述箱身的内部固定安装有吸音板，所述阻尼减震底座的内部设置有上固定板与下固定板，所述上固定板与下固定板之间设置有弹簧柱，所述输入轴外表面的上部设置有一号固定键、二号固定键与三号固定键，所述一号固定键位于二号固定键的一侧，且三号固定键位于二号固定键的另一侧。

优选的，所述箱盖与箱身的外表面均涂布抗氧化涂层，抗氧化涂层的厚度为一毫米。

优选的，所述输入轴的一端外表面固定安装有一号法兰，所述输出轴的一端外表面设置有二号法兰，一号法兰与二号法兰的外表面均设置有固定螺孔。

优选的，所述箱身的前端外表面设置有凹槽，所述弹簧柱的数量为三组。

优选的，所述上固定板与箱身之间设置有固定螺栓，且阻尼减震底座通过固定螺栓固定在箱身的下端外表面，固定螺栓为外六角螺栓。

优选的，所述主齿轮的内部设置有轴孔，轴孔的内表面设置有一号键槽、二号键槽与三号键槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该齿式离心压缩机齿轮箱，通过设置三号固定键，能够对主齿轮进行更好的周向固定，比传统的单键固定或双键固定效果要好得多，可以提高主齿轮的使用寿命，通过设置阻尼减震底座，能够更有效地减小齿轮箱的震动给压缩机及其他部件带来的不利影响，一定程度上提高了压缩机的工作效率，通过设置吸音板，能够吸收齿轮箱在运转时所产生的大部分噪声，可以尽可能地降低噪声对外界工作的干扰。本实用新型中，整个齿轮箱结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种齿式离心压缩机齿轮箱的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种齿式离心压缩机齿轮箱的局部结构图。