[实用新型]一种特种轴瓦轴承有效
申请号: | 201820226403.1 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN207935297U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 杨喜长;王连波 | 申请(专利权)人: | 营口特种汽车轴瓦有限公司 |
主分类号: | F16C33/60 | 分类号: | F16C33/60;F16C33/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 115004 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴瓦 油槽 轴瓦轴承 滚珠槽 滑槽 滑块 内部设置 外密封圈 密封垫 滚珠 本实用新型 定位槽 定位销 润滑油 滑动 上端 内圈 下端 油孔 堵塞 | ||
本实用新型公开了一种特种轴瓦轴承,包括第一轴瓦、滚珠、滑槽、定位销和油槽,所述第一轴瓦的上端连接有第二轴瓦,且第二轴瓦的中心位置设置有内圈,所述滚珠设置于滚珠槽的内部,且滚珠槽的左右两端均连接有密封垫,所述密封垫的外侧安装有外密封圈,且外密封圈的外侧和外圈相连接,所述滑槽的下端设置有滑块,且滑块的内部设置有定位槽,所述油槽设置于滚珠槽的内侧,且油槽的内部设置有油孔。该种特种轴瓦轴承在第一轴瓦与第二轴瓦的连接处设置有滑槽和滑块,能够通过滑槽和滑块的滑动,便于第一轴瓦与第二轴瓦的分离和连接,两个油槽的设置,可以避免油槽堵塞无法向滚珠槽内添加润滑油,大大提高了特种轴瓦轴承的实用性。
技术领域
本实用新型涉及轴瓦轴承装置技术领域,具体为一种特种轴瓦轴承。
背景技术
轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分,形状为瓦状的半圆柱面,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用木材、工程塑料或橡胶制成。轴瓦有整体式和剖分式两种,整体式轴瓦通常称为轴套,整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种,轴瓦与轴颈采用间隙配合,一般与不随轴旋转。
市场上的轴瓦轴承在损坏时,不便拆分成两部分进拆卸,并且轴瓦轴承内部用于滚动的滚柱在损坏时会严重影响轴承的滚动,使得轴承不能滚动工作的问题,为此,我们提出一种实用性更高的特种轴瓦轴承。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种特种轴瓦轴承,以解决上述背景技术中提出的轴瓦轴承在损坏时,不便拆分成两部分进拆卸,并且轴瓦轴承内部用于滚动的滚柱在损坏时会严重影响轴承的滚动,使得轴承不能滚动工作的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种特种轴瓦轴承,包括第一轴瓦、滚珠、滑槽、定位销和油槽,所述第一轴瓦的上端连接有第二轴瓦,且第二轴瓦的中心位置设置有内圈,所述内圈的外侧连接有内密封圈,且内密封圈的外侧连接有滚珠槽,所述滚珠设置于滚珠槽的内部,且滚珠槽的左右两端均连接有密封垫,所述密封垫的外侧安装有外密封圈,且外密封圈的外侧和外圈相连接,所述滑槽设置于第二轴瓦下端的左右两侧,且滑槽的内部设置有通道,所述定位销设置于通道的内部,所述滑槽的下端设置有滑块,且滑块的内部设置有定位槽,所述油槽设置于滚珠槽的内侧,且油槽的内部设置有油孔。
优选的,所述第一轴瓦通过滑槽和滑块与第二轴瓦之间构成滑动连接,且滑槽和滑块的外形结构相吻合。
优选的,所述内圈与内密封圈之间紧密相贴,且外密封圈与外圈之间紧密相贴,并且内密封圈和外密封圈与滚珠槽之间构成密封结构。
优选的,所述内圈与滚珠之间构成转动结构,且滚珠的数量为30个,并且滚珠的外形结构相吻合。
优选的,所述通道贯穿于滑槽的内部,且定位销贯穿于通道的内部,同时定位销与通道之间构成螺纹连接,并且定位销与定位槽之间构成卡合结构。
优选的,所述油孔通过油槽与滚珠槽之间构成连通结构,且油槽的数量为2个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种特种轴瓦轴承在第一轴瓦与第二轴瓦的连接处设置有滑槽和滑块,能够通过滑槽和滑块的滑动,便于第一轴瓦与第二轴瓦的分离和连接,使得对第一轴瓦与第二轴瓦的拆卸与维护更加方便,内密封圈和外密封圈与内圈和外圈的紧密连接,能够防止滚珠槽内部的润滑油流出,避免润滑油流出,无法对滚珠槽内的滚珠进行润滑,使得滚珠的圆润度遭到损坏,内圈与滚珠之间能够滚动,使得整个轴承能够进行工作,当滚珠发生损坏时滚珠槽内部的其他滚珠会继续工作,不会对整个轴承造成太大的影响,整个轴承还能继续工作,滑槽内部设置的通道能够安装定位销,定位销通过拧动,可以卡合在设置在滑块内部的定位槽内,对滑槽和滑块的连接起到固定与定位的作用,防止轴承在工作时第一轴瓦与第二轴瓦的位置发生错位,从而产生机械事故,油孔可以向整个装置内部添加润滑油,通过油槽的导流可以将润滑油导入滚珠槽内,对滚珠槽内部的滚珠起到润滑作用,两个油槽的设置,可以避免油槽堵塞无法向滚珠槽内添加润滑油,大大提高了特种轴瓦轴承的实用性。
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