[实用新型]一种滤清器外壳高效打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种滤清器外壳高效打磨装置，包括底座、支撑板和转盘，所述转盘下端固定设有打磨腔，所述磨砂层上端中部设有转轴，所述转盘顶部固定安装有电动机，所述电动机输出端固定连接转轴顶端，所述转轴末端固定连接有第一轴承，所述第一轴承外侧固定套接有固定圈，所述固定圈内腔中部通过弹簧连接有滑块，且滑块外端面固定连接有T形杆，所述固定圈出口处设有挡块，所述打磨腔外侧设有第二轴承，所述第二轴承通过固定杆固定连接支撑板，所述支撑板底部固定连接有底座，所述底座内部设有油泵，所述油泵通过压力臂固定连接有托盘，本实用新型设计合理，使用简单，打磨的产品具有高效率，高质量的特点。

技术领域

本实用新型涉及滤清器外壳打磨技术领域，具体为一种滤清器外壳高效打磨装置。

背景技术

发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。在滤清器生产过程中，需要对滤清器进行打磨，打磨的好坏直接影响滤清器的质量品质，目前的打磨装置主要利用砂轮打磨，打磨时间长，且均匀度不高，在打磨过程中会产生火花，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滤清器外壳高效打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滤清器外壳高效打磨装置，包括底座、支撑板和转盘，所述转盘下端固定设有打磨腔，所述打磨腔内壁表面设有磨砂层，所述磨砂层上端中部设有转轴，所述转盘顶部固定安装有电动机，所述电动机输出端固定连接转轴顶端，所述转轴末端固定连接有第一轴承，所述第一轴承外侧固定套接有固定圈，所述固定圈内腔中部通过弹簧连接有滑块，且滑块外端面固定连接有T形杆，所述固定圈出口处设有挡块，所述打磨腔外侧设有第二轴承，所述第二轴承通过固定杆固定连接支撑板，所述支撑板底部固定连接有底座，所述底座内部设有油泵，所述油泵通过压力臂固定连接有托盘，所述托盘上端中部固定安装有定位块

优选的，所述托盘两端设有凸板，且凸板上设有漏孔。

优选的，所述T形杆两端设置为半圆状。

优选的，所述压力臂的长度恰好能将托盘送至与打磨腔底部平齐。

优选的，所述转盘包括固定盘和转动盘，所述固定盘两端通过固定杆固定连接支撑板，所述电动机输出端贯穿固定盘，且与转动盘固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，简单方便实用，通过设置打磨腔和第二轴承，可使打磨腔持续转动打磨，提高了工作效率，通过设置托盘，便于固定支撑滤清器，通过设置油泵，方便了托盘的升降，通过设置固定圈，对滤清器上端起到了很好的固定作用。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型A处放大图；

图3为本实用新型俯视图。

图中：1电动机、2转盘、3打磨腔、4支撑板、5定位块、6压力臂、7油泵、8底座、9托盘、10固定杆、11磨砂层、12第二轴承、13转轴、14T形杆、15挡块、16第一轴承、18弹簧、19滑块、20固定圈、21固定盘、22转动盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。