[实用新型]吸能组件及防雷座椅

说明书

本实用新型提供一种吸能组件及防雷座椅。吸能组件包括拉杆、连接件、吸能块和压块，吸能块包括内块和外块，内块的下端与外块的下端相连，外块的上端固定连接在座椅支架上，内块的内部形成用于容纳连接件的容纳腔，连接件设置在容纳腔中，压块设置在内块的上方，压块、内块的上端和连接件的上端通过紧固件固定连接，连接件的下端与拉杆固定连接，拉杆与座椅支架固定连接。当座椅支架受到冲击时，在冲击力的作用下拉杆将带动连接件和压块移动，从而拉动吸能块的内块移动，使得吸能块发生形变，卷收吸能，达到吸收冲击的能量的目的。本实用新型的吸能组件能够吸收较大的冲击力，从而使得防雷座椅能够对人员进行有效的保护。

技术领域

本实用新型涉及特种车辆防雷座椅零部件制造技术，尤其涉及一种吸能组件及防雷座椅。

背景技术

装甲车或防地雷反伏击车是一种为士兵提供抵御地雷、简易爆破器材和其他威胁的改进防护的战斗用车。当车辆遇雷时候所受到的爆炸冲击力是非常大的，为了防止车内的人员受到伤害，在车内需要安装专门的防雷座椅。而防雷座椅的防冲击能力主要依靠其上的吸能总成来实现。

现有的防雷座椅大多是通过弹簧减或液压震器加塑料发泡完成减震功能。

但是现有的防雷座椅减震效果很有限，当爆炸冲击力较大时，防雷座椅无法起到保护人员的作用。

实用新型内容

为了克服现有技术下的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种吸能组件及防雷座椅，本实用新型的吸能组件能够吸收较大的冲击力，从而使得防雷座椅能够对人员进行有效的保护。

本实用新型提供一种吸能组件，包括拉杆、连接件、吸能块和压块，所述吸能块包括内块和外块，所述外块套设在所述内块的轴向外侧，所述内块的下端与所述外块的下端相连，所述外块的上端固定连接在座椅支架上，所述内块的内部形成用于容纳所述连接件的容纳腔，所述连接件设置在所述容纳腔中，所述压块设置在所述内块的上方，所述压块、所述内块的上端和所述连接件的上端通过紧固件固定连接，所述连接件的下端与所述拉杆的上端固定连接，所述拉杆的下端与所述座椅支架固定连接。

当座椅支架受到冲击时，在冲击力的作用下拉杆将带动连接件和压块移动，从而拉动吸能块的内块移动，使得吸能块发生形变，卷收吸能，达到吸收冲击的能量的目的。

如上所述的吸能组件，可选的，所述内块包括两个相对设置的第一吸能板，两个所述第一吸能板的上端通过第一连接片相连，两个所述第一吸能板之间的间隙构成所述容纳腔；

所述外块包括两个相对设置的第二吸能板，两个所述第二吸能板分别位于两个所述第一吸能板的外侧，所述第一吸能板的下端与相邻的所述第二吸能板的下端通过第二连接片连接。

如上所述的吸能组件，可选的，所述压块包括压块本体，所述压块本体的下端的两侧竖直设有压片，所述压块本体与所述压片共同围成一个开口部，所述内块的上端设置在所述开口部中，所述压片位于相邻的第一吸能板和第二吸能板之间。

如上所述的吸能组件，可选的，所述连接件包括底座及设置在所述底座上的凸台，所述凸台设置在所述容纳腔中，所述底座设置在所述吸能块的下方。

如上所述的吸能组件，可选的，还设有锁止机构，所述锁止机构包括滑块，所述滑块套设在所述座椅支架和所述拉杆上，所述滑块与座椅相连，带动所述座椅上下移动，所述拉杆上设有多个固定孔，多个所述固定孔等间距设置，所述滑块内设有锁销，所述锁销插入所述固定孔中以将所述滑块固定锁止。

如上所述的吸能组件，可选的，还设有复位机构，所述复位机构包括复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别连接所述座椅支架和所述滑块。

如上所述的吸能组件，可选的，所述复位机构包括上端盖和下端盖，所述上端盖的下端与固定管固定连接，所述固定管的外壁上设有吊簧件，所述复位弹簧的上端与所述吊簧件相连；