[实用新型]一种共享电动车的智能ECU装置有效
申请号: | 201820224623.0 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN207833692U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 黄华;陈培泽;梁尹耀;张达成;熊兴祥 | 申请(专利权)人: | 广州在那儿地理信息有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;B62M6/45 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 赖秀芳;曾嘉仪 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种共享电动车的智能ECU装置,与系统后台通信连接,包括:车辆管理模块,用于对电动车进行实时检测管理并将检测数据上传;控制单元,用于对ECU装置进行协调监控,接收检测数据,对检测数据进行分析处理;远程通信模块,用于实现与系统后台、用户终端的数据传输,将控制单元对检测数据的分析处理结果发送至系统后台及用户终端。通过控制单元对车辆管理模块的检测情况进行实时分析处理,并将检测情况利用远程通信模块发送至系统后台及用户终端,使得用户与管理人员都能清晰了解车辆情况,便于用户用车,便于管理人员对电动车进行管理维护。
技术领域
本实用新型涉及电动车控制技术领域,尤其涉及一种共享电动车的智能ECU装置。
背景技术
目前,伴随着互联网行业的迅速发展,基于互联网的出行行业也在不断的进步。其中,以ofo、摩拜为代表的共享单车解决了1~3公里以内短途出行需求,滴滴等打车软件更多解决的是10公里以上的远途出行需求,而介于这两者之间共享电动车则专注于3~10公里中短途出行。通常,共享电动车上会设置一个ECU(Electronic Control Uni)电子控制单元,即车载电脑,通过配置ECU装置,不仅能够实现类似共享单车的智能锁功能,还能够时刻诊断电单车的状况,方便管理人员获知车辆故障状况,对车辆进行维修处理。
但是,现有的共享电动车的ECU装置,只能时刻诊断电单车的身体状况,不能与系统后台对接,不能让用户与管理人员都能清晰了解车辆情况,给用户用车带来了不便,并且,管理人员获取车辆故障情况也较为麻烦。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种共享电动车的智能ECU装置,能实时诊断电动车状况,记录电单车的行程及维护信息,并且用户与管理人员都能清晰了解车辆情况。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现:
一种共享电动车的智能ECU装置,与系统后台及用户终端通信连接,包括:车辆管理模块,用于对电动车进行实时检测管理并将检测数据上传;控制单元,用于对所述ECU装置进行协调监控,接收所述检测数据,对所述检测数据进行分析处理;远程通信模块,用于实现与所述系统后台、所述用户终端的数据传输,将所述控制单元对所述检测数据的分析处理结果发送至所述系统后台及所述用户终端。
进一步地,所述车辆管理模块包括电机检测电路、转把检测电路、控制器检测电路以及霍尔元件检测电路。
进一步地,所述智能ECU装置还包括电池管理模块,所述电池管理模块用于对电动车的电瓶进行管理,并将电瓶状态实时上传至所述控制单元。
进一步地,所述智能ECU装置还包括聚合物锂电池,所述聚合物锂电池用于为所述智能ECU装置供电。
进一步地,所述智能ECU装置还包括电源管理模块,所述电源管理模块分别与所述聚合物锂电池、所述电瓶电性连接,所述电源管理模块用于将所述电瓶降压为所述智能ECU装置供电,并为所述聚合物锂电池充电。
进一步地,所述智能ECU装置还包括定位模块,所述定位模块与所述控制单元通信连接,所述定位模块用于实现车辆位置的精准定位。
进一步地,所述定位模块包括北斗/GPS通信模块。
进一步地,所述定位模块还包括WiFi模块。
进一步地,所述智能ECU装置还包括蓝牙模块,所述蓝牙模块与所述控制单元通信连接,所述蓝牙模块用于实现所述智能ECU装置与用户手机的直接通信。
进一步地,所述智能ECU装置还包括语音模块,所述语音模块与所述控制单元通信连接,所述语音模块用于对电动车各种情况进行语音提示。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
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