[实用新型]一种外、中壳互补式结构门窗滑轮有效
申请号: | 201820223263.2 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN207863692U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 谢驹 | 申请(专利权)人: | 谢驹 |
主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 张玺 |
地址: | 524400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑轮 导向子 凸台 结构门窗 互补式 母孔 外壳导向 内壳 装配 本实用新型 长方形导向 侧面中部 承重能力 公差配合 内壳连接 上下滑动 水平滑动 提升滑轮 导向母 防脱器 顺畅度 外壳设 承重 滑动 铆钉 底面 加长 角孔 毛刷 配合 | ||
本实用新型公开了一种外、中壳互补式结构门窗滑轮,包括外壳、中壳和滑轮,所述外壳的前后侧面中部设有外壳导向母孔,所述中壳的中部设有中壳导向子凸台,所述中壳装配于外壳内,且中壳导向子凸台在外壳导向母孔内水平滑动,所述滑轮通过垫介配合内壳钉与内壳连接,所述内壳的中部安装有带毛刷防脱器,所述外壳的底面设有加长避角孔。该外、中壳互补式结构门窗滑轮,在外壳设一个长方形导向母孔,中壳设一个导向子凸台,装配后两者按适当公差配合,中壳的导向子凸台只能在外壳的导向母孔作水平方向滑动,不能作上下滑动,有效提高滑轮整体的调节顺畅度;另一方面,两者配合后,很大提升滑轮承重能力,不同以往滑轮仅靠铆钉作为主要的承重零件。
技术领域
本实用新型属于门窗用滑轮技术领域,具体涉及一种外、中壳互补式结构门窗滑轮。
背景技术
目前的门窗滑轮在壳体内安装后移动不够顺畅,且滑轮的承重能力有待提高;再者就是以往的避角码孔,在滑轮安装在门窗上后,无法对门窗上的角码进行调节,非常的不方便。为此提出一种外、中壳互补式结构门窗滑轮。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种外、中壳互补式结构门窗滑轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种外、中壳互补式结构门窗滑轮,包括外壳、中壳和滑轮,所述外壳的前后侧面中部设有外壳导向母孔,所述中壳的中部设有中壳导向子凸台,所述中壳装配于外壳内,且中壳导向子凸台在外壳导向母孔内水平滑动,所述滑轮通过垫介配合内壳钉与内壳连接,所述内壳的中部安装有带毛刷防脱器,所述带毛刷防脱器上设有毛刷,所述外壳的底面设有加长避角孔。
优选的,所述中壳与外壳通过外壳钉连接。
优选的,所述外壳的底部安装有宽度调节器。
优选的,所述外壳的一端通过调节螺丝配合螺母固定连接有卡片。
优选的,所述中壳的内部一端设有限位筋。
本实用新型的技术效果和优点:该外、中壳互补式结构门窗滑轮,在外壳设一个长方形导向母孔,中壳设一个导向子凸台,装配后两者按适当公差配合,中壳的导向子凸台只能在外壳的导向母孔作水平方向滑动,不能作上下滑动,有效提高滑轮整体的调节顺畅度;另一方面,两者配合后,很大提升滑轮承重能力,不同以往滑轮仅靠铆钉作为主要的承重零件;结构上,这种设计可适应多种宽度的型材,令滑轮和型材之间的配合更加紧密,更牢固;通过设置加长避角孔,在滑轮安装在门窗上后,方便对门窗上的角码进行调节。
附图说明
图1为本实用新型的分解结构示意图;
图2为本实用新型的剖面图;
图3为本实用新型的组装图;
图4为本实用新型的正视图;
图5为本实用新型的侧视图;
图6为本实用新型的俯视图。
图中:1外壳、2中壳、3限位筋、4中壳导向子凸台、5垫介、6内壳钉、7内壳、8毛刷、9带毛刷防脱器、10滑轮、11宽度调节器、12外壳钉、13外壳导向母孔、14加长避角孔、15螺母、16调节螺丝、17卡片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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