[实用新型]燃料电池极板的贴合设备、生产线有效
申请号: | 201820223094.2 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN207883816U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 刘家洪;蔡奇志;朱伟;陈永生;吴威元 | 申请(专利权)人: | 深圳市世椿智能装备股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/0297 | 分类号: | H01M8/0297 |
代理公司: | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 | 代理人: | 欧志明 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阳极板 阴极板 输送线 燃料电池极板 搬运机构 贴合设备 控制服务器 搬运结构 输送装置 贴合工位 压合机构 复合 贴合 本实用新型 安装平台 等待工位 工作效率 电连接 贴合机 工位 压合 应用 | ||
本实用新型提供了燃料电池极板的贴合设备、生产线。该燃料电池极板的贴合设备包括:贴合机安装平台、阳极板输送装置、阴极板输送线、复合搬运机构、压合机构和控制服务器,阳极板输送装置包括阳极板输送线、阳极板搬运结构,阳极板输送线上依次设有阳极板搬运工位、贴合工位以及压合工位,阴极板输送线上依次设有阴极板等待工位与阴极板搬运工位,复合搬运机构在阴极板搬运工位和贴合工位之间往复移动,控制服务器分别与阳极板输送线、阳极板搬运结构、阴极板输送线、复合搬运机构、压合机构电连接。应用本技术方案能够解决现有技术中燃料电池极板的阳极板与阴极板之间的贴合工作效率低且贴合质量一致性差的问题。
技术领域
本实用新型属于燃料电池生产设备技术领域,尤其涉及燃料电池极板的贴合设备、生产线。
背景技术
在燃料电池极板的生产过程中,通常燃料电池极板中的阳极板进行点胶完毕之后,随后便需要将阳极板和与阴极板进行贴合而形成一体的燃料电池极板。在现有技术中,阳极板与阴极板的贴合依靠人工操作参与进行贴合,并且依靠人工进行判断是否贴合完全、是否贴合正确。这样就造成了燃料电池极板的阳极板与阴极板之间的贴合工作效率十分低,并且阳极板与阴极板之间的贴合质量无法保证一致性完全相同,使得燃料电池极板的贴合质量下降。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供燃料电池极板的贴合设备、生产线,旨在解决现有技术中燃料电池极板的阳极板与阴极板之间的贴合工作效率低且贴合质量一致性差的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是这样实现的,燃料电池极板的贴合设备,包括:贴合机安装平台;阳极板输送装置,阳极板输送装置包括阳极板输送线、阳极板搬运结构,阳极板输送线安装在贴合机安装平台上,阳极板输送线上依次设有阳极板搬运工位、贴合工位以及压合工位,阳极板搬运结构安装在贴合机安装平台上,且阳极板搬运结构的搬运工作部在阳极板搬运工位和贴合工位之间往复移动;阴极板输送线,阴极板输送线安装于贴合机安装平台上,阴极板输送线上依次设有阴极板等待工位与阴极板搬运工位;复合搬运机构,复合搬运机构安装在贴合机安装平台上,且复合搬运机构在阴极板搬运工位和贴合工位之间往复移动;压合机构,压合机构安装于贴合机安装平台上,压合机构与压合工位对应设置;控制服务器,控制服务器分别与阳极板输送线、阳极板搬运结构、阴极板输送线、复合搬运机构、压合机构电连接。
进一步地,贴合设备还包括治具底座和治具压板,治具底座初始放置于贴合工位上,在压合工位处放置治具压板,并且治具压板与治具底座之间连接以锁紧贴合完成的阳极板和阴极板。
进一步地,贴合设备还包括阴极板定位机构,阴极板定位机构安装于贴合机安装平台上,且阴极板定位机构位于阴极板搬运工位与贴合工位之间,阴极板定位机构包括直线移动驱动器、复合治具结构,直线移动驱动器连接于贴合机安装平台上,直线移动驱动器与控制服务器电连接,复合治具结构连接于直线移动驱动器的驱动部上,直线移动驱动器的第一端位于阴极板搬运工位的下游位置,阴极板到达阴极板搬运工位后被移动至复合治具结构上,直线移动驱动器的第二端为阴极板二次定位工位,复合搬运机构将阴极板由阴极板二次定位工位上搬运至贴合工位处。
进一步地,阴极板定位机构还包括升降机构和推送机构,升降机构连接于直线移动驱动器的驱动端上,推送机构连接于升降机构上,升降机构、推送机构均与控制服务器电连接。
进一步地,阴极板定位机构还包括二次定位结构,二次定位结构安装于贴合机安装平台上,二次定位结构与阴极板二次定位工位对应设置,二次定位结构与控制服务器电连接,当复合治具结构到达阴极板二次定位工位后,二次定位结构对复合治具结构上的阴极板进行正位。
进一步地,贴合设备还包括贴合顶升机构,贴合顶升机构连接于贴合机安装平台上,且贴合顶升机构设置于贴合工位处,贴合顶升机构与控制服务器电连接。
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