[实用新型]一种电机中置式电动车的动力防护结构

说明书

本实用新型是一种电机中置式电动车的动力防护结构，属于电动车技术领域，其包括后平叉和转动设置于后平叉后端中部的后轮，后平叉包括从后至前依次设置的中间支撑杆和前支撑杆，中间支撑杆和前支撑杆中间设置有电机，防护结构包括设在后平叉上的防护结构左部、防护结构右部和电机防护罩，电机防护罩覆盖在电机上方，电机防护罩包括防护罩主体和与延伸挡泥板，后轮右侧沿中心轴设置被动同步带轮，电机右侧输出轴上设置主动同步带轮，主动同步带轮和被动同步带轮上设置传动带，本实用新型的目的是提供一种结构简单，安装定位方便，操作简单，造型美观，方便拆装，能起到防护电机作用的电机中置式电动车的动力防护结构。

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，特指一种电机中置式电动车的动力防护结构。

背景技术

现在的电机中置式电动车上的电机上面没有进行适当的遮挡或者防护，滚动中的后轮经常会将地上的泥巴或者液体甩到电机上，不及时清理会影响电机的散热以及缩短电机的使用寿命，常见电机中置式电动车的车轮防泥板、后平叉防泥板和传动带防泥板都是各自分开设置和安装，车轮防泥板的安装定位需通过附加的安装支架固定于轮轴总成上，安装和拆卸车轮防泥板时需拆卸车轮轮轴总成，甚至还需拆卸电动车的后座部分才能实现车轮防泥板的更换，操作繁琐。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，安装定位方便，操作简单，造型美观，方便拆装，能起到防护电机作用的电机中置式电动车的动力防护结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种电机中置式电动车的动力防护结构，包括后平叉和转动设置于后平叉后端中部的后轮，所述后平叉包括从后至前依次设置的中间支撑杆和前支撑杆，所述中间支撑杆和前支撑杆中间设置有电机，所述防护结构包括设在后平叉上的前部分防护结构和后部分防护结构，所述前部分防护结构为电机防护罩，所述电机防护罩覆盖在电机上方且固定后平叉前端部，所述电机防护罩包括防护罩主体和与所述防护罩主体呈折弯角度的延伸挡泥板，所述后轮右侧沿中心轴设置被动同步带轮，所述电机右侧输出轴上设置主动同步带轮，所述主动同步带轮与所述被动同步带轮纵向同平面设置，所述主动同步带轮和所述被动同步带轮上设置传动带。

在上述的一种电机中置式电动车的动力防护结构中，所述后部分防护结构包括防护结构左部和防护结构右部，所述防护结构左部和防护结构右部分别都包括上部挡泥板、侧面挡泥板、后平叉防泥板，所述防护结构左部还包括电机轴防护罩，所述防护结构右部还包括传动带防护罩，所述防护结构左部的上部挡泥板、侧面挡泥板、后平叉防泥板和电机轴防护罩为一体成型结构，所述防护结构右部的上部挡泥板、侧面挡泥板、后平叉防泥板和传动带防护罩也为一体成型结构，所述防护结构左部的所述上部挡泥板与所述防护结构右部的所述上部挡泥板相互连接在一起形成车轮的主体挡泥板，所述后部分防护结构仅通过在所述后平叉防泥板上设置螺栓孔，通过螺栓固定于所述后平叉上来实现所述后部分防护结构的安装定位。

在上述的一种电机中置式电动车的动力防护结构中，所述延伸挡泥板设置于所述主体挡泥板前端部的弧度延伸线处，所述延伸挡泥板与主体挡泥板之间形成有开口。

在上述的一种电机中置式电动车的动力防护结构中，所述传动带防护罩包裹所述传动带，所述后平叉防泥板与所述传动带防护罩之间的面积形成镂空。

在上述的一种电机中置式电动车的动力防护结构中，所述后平叉防泥板与电机轴防护罩之间设置有与所述传动带防护罩结构对应的配重防护罩。

在上述的一种电机中置式电动车的动力防护结构中，所述电机包括左端盖和右端盖，所述左端盖两侧设置左连接耳，所述右端盖两侧设置右连接耳，所述中间支撑杆和所述前支撑杆左侧下方设置左连接件，右侧下方设置右连接件，所述左连接耳连接所述左连接件，所述右连接耳连接所述右连接件。

在上述的一种电机中置式电动车的动力防护结构中，所述右连接件厚度大于所述左连接件厚度以使所述右连接件的抗弯模数大于所述左连接件的抗弯模数。