[实用新型]一种新型架台车

说明书

本实用新型公开了一种新型架台车，包括车体和旁承，旁承紧密贴合在车体上，车体的上表面设有矩形板，矩形板焊接在车体上，矩形板的中部上表面设有转盘，转盘贯穿连接在矩形板上，转盘的上表面设有转销，转销紧密贴合在转盘上。该种新型架台车，在转盘的内部设置安装有卡接槽，通过卡接槽，使转销插接在转盘中后，可以自行调节与运输体的角度，能够有效的增大稳定性能的同时，减少架台车与车体相对滑动，从而有效的消除安全隐患，而且扣接钢珠设置安装在卡接槽内部，通过扣接钢珠，将插入转盘中的转销直接卡接稳定，从而能够避免安装的麻烦。

技术领域

本实用新型涉及架台车技术领域，具体为一种新型架台车。

背景技术

架台车是地铁机车检修的重要设备，在机车的检修过程中，需要在轨道上通过架台车将机车车体转运到升降机所在工位，然后再用升降机将机车车体升至一定高度，支撑架支撑在机车车体的旁承上，通过外力牵引架台车，可以将机车车体进行运输。

但现有的架台车，一般为焊接固定式，当需要移动机车或者通过弯道时，架台车支乘架与车体会产生相对位移，有一定安全隐患，同时，架台车的宽度尺寸不能够调节，从而使架台车不能适应多种不同的机车车型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型架台车，以解决上述背景技术中提出架台车支乘架与车体会产生相对位移，有一定安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型架台车，包括车体和旁承，所述旁承紧密贴合在车体上，所述车体的上表面设有矩形板，所述矩形板焊接在车体上，所述矩形板的中部上表面设有转盘，所述转盘贯穿连接在矩形板上，所述转盘的上表面设有转销，所述转销紧密贴合在转盘上。

进一步的，所述转盘的内部设有卡接槽，所述卡接槽嵌入设置在转盘中。

进一步的，所述矩形板的前方设有插接部，所述插接部焊接在矩形板上，所述旁承的下方设有梁架，所述梁架焊接在旁承上，所述梁架的下方设有底座，所述底座固定连接在梁架上。

进一步的，所述转盘的内部设有扣接钢珠，所述扣接钢珠嵌入设置在转盘中，且扣接钢珠设置在卡接槽内部。

进一步的，所述转销的上方设有转轴，所述转轴固定连接在转销上，所述转轴的上方设有连接板，所述连接板焊接在转轴上，所述连接板的上表面设有螺栓，所述螺栓贯穿连接在连接板上。

进一步的，所述旁承的内部设有移动槽，所述移动槽嵌入设置在旁承中。

进一步的，所述旁承的上表面设有支撑架，所述支撑架与旁承活动连接，所述支撑架的上方设有顶板，所述顶板焊接在支撑架上，所述顶板的上表面设有安装孔，所述安装孔嵌入设置在顶板中。

进一步的，所述旁承的外表面设有承重板，所述承重板固定连接在旁承上，且承重板设有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种新型架台车，在转盘的内部设置安装有卡接槽，通过卡接槽，使转销插接在转盘中后，可以自行调节与运输体的角度，能够有效的增大稳定性能的同时，减少架台车与车体相对滑动，从而有效的消除安全隐患，而且扣接钢珠设置安装在卡接槽内部，通过扣接钢珠，将插入转盘中的转销直接卡接稳定，从而能够避免安装的麻烦，同时，旁承的内部设有移动槽，通过移动槽，能够使设置在旁承上表面的支撑架移动，从而使架台车可以适应不同型号的机车车体，通用性好，从而能够降低生产成本，承重板固定连接在旁承上，且承重板设有两个，通过两个承重板，能够有效的达到承接一部分车体重量的效果，使旁承避免因承受太大重力而造成损坏，从而达到延长旁承使用年限的效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的转盘内部结构图；

图3是本实用新型的旁承结构图；