[实用新型]一种减速机压装定位装置

说明书

本实用新型涉及一种减速机压装定位装置，包括压装头固定装置、多规格压装头、液压伸缩杆、压装台以及微调底座，所述连接座顶面与液压伸缩杆固定连接，所述连接座底面固定有若干压装头固定装置，本实用新型通过转柄的转动带动丝杆的旋转，进而带动与丝杆螺纹连接的压装台的平移，配合微调底座顶面的高精度刻线，实现压装台移动的高精度，保证减速机机壳压装的质量，通过多规格压装头上半径不同的大规格压头、中规格压头以及小规格压头对减速机机壳进行压装，可以适应不同规格的减速机机壳，压装不同规格的减速机机壳无需更换压装头，十分方便。

技术领域

本实用新型涉及一种压装定位装置，尤其涉及一种减速机压装定位装置。

背景技术

压装机可作轴类和其它类似另件的校正工艺，也可作轴、套类另件的压装和简单板形元件的拉伸，成型及落料等工艺，压装机一般有液压压装机伺服压装机，其区别是在动力源这块：伺服压装机是应用压缩空气为动力源，利用压气缸来执行装置；液压压装机利用液压系统里的液压油油缸产生压力,这是它们的本质区别。

现有的压装机每次压装产品时都需要来回调换压装头才能适应不同规格的产品样式，十分麻烦，耽误工作效率，且对于压装需要高精度定位，所以对尺寸要求比较高，之前都是靠人的主观性判断的，压装精度较低，导致压装后的减速机壳质量不高，甚至需要拆开重新压装。

发明内容

本实用新型为解决公知技术存在的技术问题而提供一种减速机压装定位装置。

本实用新型为解决公知技术存在的技术问题所采取的技术方案是:一种减速机压装定位装置，包括压装头固定装置、多规格压装头、液压伸缩杆、压装台以及微调底座，所述液压伸缩杆与连接座的顶面固定连接，所述连接座底面固定有若干压装头固定装置，所述压装头固定装置底面安装有多规格压装头，所述多规格压装头底部从上到下依次设有圆形的半径逐渐减小的大规格压头、中规格压头以及小规格压头，所述多规格压装头下方为放置待压装减速机壳的压装台，该压装台位于微调底座顶面开设的滑槽内，所述压装台顶端通过伸缩弹簧与滑槽顶端连接，所述压装台另一端开有螺纹孔，该螺纹孔内置丝杆，所述丝杆远离压装台一端贯穿微调底座与转柄连接。

进一步的，所述微调底座顶面刻有高精度刻线。

进一步的，所述压装头固定装置的数量为3—5个。

进一步的，所述压装台底面设有滑块，所述滑块设于微调底座的滑槽底面开设的滑轨内。

本实用新型具有的优点和积极效果如下：

1.本实用新型通过转柄的转动带动丝杆的旋转，进而带动与丝杆螺纹连接的压装台的平移，配合微调底座顶面的高精度刻线，实现压装台移动的高精度，保证减速机机壳压装的质量。

2.本实用新型通过多规格压装头上半径不同的大规格压头、中规格压头以及小规格压头对减速机机壳进行压装，可以适应不同规格的减速机机壳，压装不同规格的减速机机壳无需更换压装头，十分方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的装置整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的装置微调底座结构示意图。

图中：1、压装头固定装置，2、多规格压装头，201、大规格压头，202、中规格压头，203、小规格压头，3、液压伸缩杆，4、压装台，401、滑块，5、微调底座，501、滑槽，502、滑轨，503、高精度刻线，6、伸缩弹簧，7、丝杆， 8、转柄，9、连接座。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹列举以下实施例，并配合附图详细说明如下。