[实用新型]隧道无空洞衬砌台车有效
| 申请号: | 201820220634.1 | 申请日: | 2018-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN207934912U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
| 发明(设计)人: | 陈德斌;冯春田;夏真荣;傅强 | 申请(专利权)人: | 中铁五局集团有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人: | 唐斌 |
| 地址: | 550003*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 衬砌台车 观察管 空洞 混凝土灌注孔 隧道 本实用新型 混凝土灌注 全方位监控 顶拱模板 观察探头 车顶拱 注浆管 预埋 观察 | ||
1.一种隧道无空洞衬砌台车,包括衬砌台车,台车顶拱模板上有混凝土灌注孔(3)和预埋注浆管(1),其特征在于:顶拱模板上分布有观察管(2);观察管(2)顶部有一段观察窗(18),观察窗(18)为环形的透明结构,摄像头和照明灯安装在水平步进电机轴上,该步进电机又安装在另一个垂直步进电机轴上,实现摄像头和照明灯360°水平旋转和15°上下旋转观察,垂直步进电机与立柱(17)连接,立柱(17)固定在观察管(2)上。
2.根据权利要求1所述的隧道无空洞衬砌台车,其特征在于:顶拱模板顶部开孔,下方焊接固定法兰(4),固定法兰(4)通过螺栓连接定位法兰(5),定位法兰(5)中央有观察管(2)的安装孔,安装孔下端有底盖(6),底盖(6)中央开孔。
3.根据权利要求2所述的隧道无空洞衬砌台车,其特征在于:观察管(2)内设有操作杆(7),操作杆(7)顶部安装有观察探头(12)。
4.根据权利要求2所述的隧道无空洞衬砌台车,其特征在于:固定法兰(4)或定位法兰(5)上端面开设有滑槽,在滑槽中安装插板(10)。
5.根据权利要求3所述的隧道无空洞衬砌台车,其特征在于:操作杆(7)顶端连接堵板(8),观察管(2)上端的外壁上有密封阶面,密封阶面和堵板(8)内侧配合。
6.根据权利要求3所述的隧道无空洞衬砌台车,其特征在于:操作杆(7)另一端端部铰接堵板(8),观察管(2)上端的内壁面有密封环,堵板(8)上表面和密封环下表面配合。
7.根据权利要求3所述的隧道无空洞衬砌台车,其特征在于:观察探头(12)由摄像头和照明灯组成。
8.根据权利要求4所述的隧道无空洞衬砌台车,其特征在于:底盖(6)通过螺纹和定位法兰(5)连接。
9.根据权利要求4所述的隧道无空洞衬砌台车,其特征在于:底盖(6)两侧有卡槽,定位法兰(5)下端铰接有锁扣(9),锁扣(9)是带螺母的有铰接螺栓,该螺栓头与定位法兰(5)铰接,不用取下螺母,就可以转动后和底盖(6)的卡槽配合将底盖(6)锁住。
10.根据权利要求1-9任一项所述的隧道无空洞衬砌台车,其特征在于:观察管(2)和预埋注浆管(1)交替布置。
11.根据权利要求1-9任一项所述的隧道无空洞衬砌台车,其特征在于:观察管(2)和注浆管(1)设置在同一横截面上,沿圆周中间最高处是观察管(2),观察管(2)的两侧各1根注浆管(1)。
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