[实用新型]一种车载空调空间隔离架

说明书

本实用新型公开了一种车载空调空间隔离架，包括主体，所述主体由左框架和右框架组成，所述左框架与右框架通过螺钉固定连接，所述左框架由第一上框架和第一下框架组成，所述第一上框架与第一下框架通过螺钉固定连接，所述第一上框架的右侧后方外壁开设有阶梯槽，所述阶梯槽内嵌入安装有固定块，所述第一上框架的后方外壁与阶梯槽对应位置处设置有转动块，所述固定块的上方外壁开设有固定槽，该设备所有部件都是可拼装的，且拼装时无需反复借助辅助工具，只用手动扭动螺钉端部的扭杆即可将设备固定，其在运输时方便快捷，无需花费加多的运输成本，其经济效益较高，且其安装时更方便快捷，操作简单，无需浪费精力，其实用性较强。

技术领域

本实用新型属于汽车零件设备技术领域，具体涉及一种车载空调空间隔离架。

背景技术

车载空调空间隔离架即车载空调开启时，隔离架可以间接减小车内气体流通的空间，使得使用者可以迅速感受到温度的调节，而不用像平时一样等待较长时间才能满足条件，其更为节能，经济效益更高。

在目前市场上常见的车载空间隔离架普遍面临着，使用购买的隔离架其尺寸是固定的，当使用者更换车辆时，需要安装一个隔离架，而此时隔离架的长度尺寸小于车内空间的长度尺寸，其不能实现自我调节故使用者只能重新购买一个隔离架，而这就使得资金成本大大提高，其经济效益低实用性不强；且大多数设备的高度都是固定的，当使用者更换车辆或将设备借给被的车使用时，经常会发现其高度较低，车顶上方还是有较大的空间，其不能很好的起到隔绝的目的，只能更换新的设备，而这就造成了支出成本的增大，使得经济效益降低，其实用性不强；且大多数设备整体都是固定的，其体积都较为巨大，无论是运输还是安装时，其操作都较为繁琐复杂，需要花费较大的时间与精力，其实用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载空调空间隔离架，以解决上述背景技术中提出的使用购买的隔离架其尺寸是固定的，当使用者更换车辆时，需要安装一个隔离架，而此时隔离架的长度尺寸小于车内空间的长度尺寸，其不能实现自我调节故使用者只能重新购买一个隔离架，而这就使得资金成本大大提高，其经济效益低实用性不强；且大多数设备的高度都是固定的，当使用者更换车辆或将设备借给被的车使用时，经常会发现其高度较低，车顶上方还是有较大的空间，其不能很好的起到隔绝的目的，只能更换新的设备，而这就造成了支出成本的增大，使得经济效益降低，其实用性不强；且大多数设备整体都是固定的，其体积都较为巨大，无论是运输还是安装时，其操作都较为繁琐复杂，需要花费较大的时间与精力，其实用性不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载空调空间隔离架，包括主体，所述主体由左框架和右框架组成，所述左框架与右框架通过螺钉固定连接，所述左框架由第一上框架和第一下框架组成，所述第一上框架与第一下框架通过螺钉固定连接，所述第一上框架的右侧后方外壁开设有阶梯槽，所述阶梯槽内嵌入安装有固定块，所述第一上框架的后方外壁与阶梯槽对应位置处设置有转动块，所述固定块的上方外壁开设有固定槽，所述固定槽内安装有活动挡板，所述右框架由第二上框架和第二下框架组成，所述第二上框架与第二下框架通过螺钉固定连接，所述主体的前方外壁在阶梯槽的下方区域设置有固定套，所述主体通过固定套与座椅固定连接。

优选的，所述主体的前方外壁与固定套对应位置处设置有固定台，所述固定台上开设有螺钉固定孔。

优选的，所述主体的前方外壁与后方外壁均设置有橡胶防护垫，所述活动挡板由固定挡板和滑动挡板组成，所述固定挡板的厚度数值等于固定槽的槽宽数值。

优选的，所述第二下框架的左侧外壁设置有嵌入凸块，所述嵌入凸块上开设有螺钉通过孔，所述第一下框架的右侧外壁与嵌入凸块对应位置处开设有凸块固定槽，所述凸块固定槽内开设有螺钉通过孔。

优选的，所述第一上框架与第二上框架的下方外壁均设置有滑动凸板，所述滑动凸板上开设有螺钉通孔，所述第一下框架与第二下框架的上方外壁与滑动凸板对应位置处开设有限位凹槽。