[实用新型]一种具有可伸缩电池包仓的共享电动助力车有效
申请号: | 201820218125.5 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN207917075U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 李斌 | 申请(专利权)人: | 浙江齐享科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90;B62K11/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 李丽洪 |
地址: | 315016 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池包 电动助力车 共享 可伸缩 压板 本实用新型 复位弹簧 更换电池 伸缩仓 车架 工具技术领域 电动助力 方向移动 微动开关 插头 支撑杆 插座 滑块 卡固 坐垫 座杆 取出 交通 | ||
本实用新型提供了一种具有可伸缩电池包仓的共享电动助力车,属于交通替步工具技术领域。它解决了现有的共享电动助力车使用不方便以及不方便安装电池包的问题。本实用新型一种具有可伸缩电池包仓的共享电动助力车包括车架、伸缩仓、压板、复位弹簧、插头、插座、微动开关、滑块,其中,通过座杆、支撑杆、压板以及复位弹簧的配合使用,可将电池包卡固于该共享电动助力车上;当需要更换电池包时,只需将压板向车架的坐垫方向移动,便可将电池包取出,并更换新的电池包,如此,方便人们更换电池包,其次,通过该伸缩仓的设置,使得该共享电动助力车能够使用不同体积的电池包,从而满足不同共享电动助力车的需求。
技术领域
本实用新型属于交通替步工具技术领域,涉及一种具有可伸缩电池包仓的共享电动助力车。
背景技术
随着科学技术的发展,越来越多的人开始使用共享电动助力车,而在现有技术中,大部分的共享电动助力车只能安装固定规格的电池包,从而降低该共享电动助力车的使用范围,其次,电池包在安装时,需要对车架进行拆卸,如此,不方便人们对电池包的安装。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构简单、方便使用以及方便安装电池包的具有可伸缩电池包仓的共享电动助力车。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种具有可伸缩电池包仓的共享电动助力车,包括:
车架,所述车架上活动设有伸缩仓,所述伸缩仓内安装有电池包,所述伸缩仓包括压板以及复位弹簧,所述复位弹簧的一端固连压板,复位弹簧的另一端固连车架;
滑块,活动卡设于车架上,所述滑块固连于压板。
在上述的一种具有可伸缩电池包仓的共享电动助力车中,所述车架包括座杆以及支撑杆,所述座杆上设有对应滑块的导轨。
在上述的一种具有可伸缩电池包仓的共享电动助力车中,所述插头电连接于电池包,所述支撑杆上设有对应插头的插座。
在上述的一种具有可伸缩电池包仓的共享电动助力车中,所述压板上设有微动开关,所述微动开关电连接于插头。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1、在本实用新型中,通过座杆、支撑杆、压板以及复位弹簧的配合使用,可将电池包卡固于该共享电动助力车上;当需要更换电池包时,只需将压板向车架的坐垫方向移动,便可将电池包取出,并更换新的电池包,如此,方便人们更换电池包,其次,通过该伸缩仓的设置,使得该共享电动助力车能够使用不同体积的电池包,从而满足不同共享电动助力车的需求。
2、通过微动开关设置,并通过插头与插座的配合使用,避免电池包与共享电动助力车接触不良或人为操作失误,发生电池包烧坏的情况。
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。
图2是图1中A-A处的剖视图。
图3是图2另一视角的结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1—图3所示,本实用新型一种具有可伸缩电池包仓的共享电动助力车包括车架100、伸缩仓200、压板220、复位弹簧230、插头211、插座121、微动开关221、滑块240。
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