[实用新型]一种压机下压限位装置

说明书

本实用新型涉及一种压机下压限位装置，包括固定压板和多个支架组成的框架结构，所述固定压板为立方体形状的箱体，所述支架为框型结构其中间位置设置有连接头，所述连接头固定连接在所述固定压板的长侧面上，所述支撑立柱的两端均设置有油缸，所述油缸的底座均固定在所述支架的端点处，所述油缸的驱动端均连接有油缸连接板的一端，所述油缸连接板的另一端延伸至所述框架内部并连接移动压板的侧面，所述固定压板和移动压板之间还设置有热压板组，所述热压板组通过位于所述油缸后方位于所述固定压板和移动压板之间的限位机构固定。本装置能够对压机中的热压板进行限位。

技术领域

本实用新型涉及压机设备领域，具体涉及一种压机下压限位装置。

背景技术

人造板材在生产过程中，需要在其上下表面压合一层表层，表层是通过胶水粘贴在内部芯层上，粘贴后，需要通过压机进行压紧。

压机在下压压紧的过程中，会使用多层结构进行下压，不同层结构的压板在下压过程中经常会不能保持同步下压，下压后也不能上升到开始的工位，如果不能上升到开始的工位，继续热压的过程就会终止。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的压机下压限位装置，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种压机下压限位装置。

本实用新型的技术方案如下：

一种压机下压限位装置，包括固定压板(1)和多个支架(2)组成的框架结构，所述固定压板(1)为立方体形状的箱体，所述支架(2)为框型结构其中间位置设置有连接头(34)，所述连接头(34)固定连接在所述固定压板(1) 的长侧面上，支撑立柱的两端均设置有油缸(4)，所述油缸(4)的底座均固定在所述支架(2)的端点处，所述油缸(4)的驱动端均连接有油缸连接板(31) 的一端，所述油缸连接板(31)的另一端延伸至所述框架内部并连接移动压板 (3)的侧面，其特征在于：

所述固定压板(1)和移动压板(3)之间还设置有热压板组(5)，所述热压板组(5)通过位于所述油缸(4)后方位于所述固定压板(1)和移动压板(3) 之间的限位机构(6)固定；

所述热压板组(5)包括从所述移动压板(3)向所述固定压板(1)依次设置的第一热压板(51)、第二热压板(52)、第三热压板(53)、第四热压板(54)、第五热压板(55)；

所述限位机构(6)包括固定在所述固定压板(1)上具有三个通孔的第一限位块(61)，固定在所述第一热压板(51)上具有两个通孔的第二限位块(62)，固定在所述第二热压板(52)上具有两个通孔的第三限位块(63)，固定在所述第三热压板(53)上具有两个通孔的第四限位块(64)，固定在所述第四热压板 (54)上具有一个通孔的第五限位块(65)，固定在所述第五热压板(55)上具有一个通孔的第六限位块(66)；

所述第一限位块(61)的左侧通孔、第四限位块(64)的左侧通孔、第五限位块(65)的通孔、第六限位块(66)的通孔位于同一竖直线上并滑动连接有第一导杆(67)；其中所述第一导杆(67)位于第一限位块(61)的左侧通孔上方固定有一限位螺母，位于所述第五限位块(65)的通孔的上下方均设置有限位螺母，位于所述第六限位块(66)的下方设置有限位螺母；

所述第一限位块(61)的中通孔、第二限位块(62)的左通孔、第三限位块(63)的左通孔、第四限位块(64)的右通孔位于同一竖直线上并滑动连接有第二导杆(68)；其中所述第二导杆(68)位于所述第一限位块(61)中通孔上方固定有一限位螺母，位于所述第四限位块(64)右通孔上下方均设置有限位螺母；