[实用新型]一种共享单车的心电及心率检测装置有效
| 申请号: | 201820214721.6 | 申请日: | 2018-02-07 |
| 公开(公告)号: | CN208625687U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
| 发明(设计)人: | 张丽敏;唐跃;丁健文;吴绒绒;顾秀秀 | 申请(专利权)人: | 南京大学 |
| 主分类号: | A61B5/0205 | 分类号: | A61B5/0205;A61B5/0402;A61B5/0408;B62J99/00 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 李媛媛 |
| 地址: | 210023 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 数据传输模块 信号采集模块 线缆 心电 采集 电极模块 心率检测装置 共享 本实用新型 心率数据 车架 车把 一端连接 智能设备 有效地 服务器 传输 | ||
本实用新型提出了一种共享单车的心电及心率检测装置,包括共享单车车把、共享单车车架、电极模块、采集线缆、信号采集模块和数据传输模块;其中,电极模块位于车把处,电极模块与采集线缆的一端连接,采集线缆的另一端与信号采集模块连接,信号采集模块与数据传输模块连接,数据传输模块将心电及心率数据传输到服务器或用户的智能设备上;采集线缆、信号采集模块和数据传输模块位于车架上。本实用新型的装置简单,使用稳定方便,能够有效地采集用户骑行时的心电及心率数据。
技术领域
本实用新型属于共享单车领域,特别涉及一种共享单车的心电及心率检测装置。
背景技术
随着互联网的深入发展,共享经济迎来了爆发式的增长。共享经济是一种能让商品、服务、数据(资源)等具有共享渠道的经济社会体系。共享单车作为共享经济的一环,成为解决城市最后一公里交通的有效方法,给城市生活带来了极大的便利。
共享单车成为代步工具的同时,也逐渐成为大众喜爱的健身锻炼工具。目前共享单车只能提供骑行距离、骑行时间等信息,由此测算消耗的卡路里等数据与用户交互,而缺乏直接的用户身体指标,难以给出用户客观的身体指标和直观的交互数据。
实用新型内容
为了克服上述现有技术中的不足,本实用新型提出一种共享单车的心电及心率检测装置。方便用户一边骑行一边采集心电及心率信息,提高共享单车与用户的交互质量。
为实现上述发明目的,本实用新型提出的技术方案为:
一种共享单车的心电及心率检测装置,包括共享单车车把和共享单车车架,还包括电极模块、采集线缆、信号采集模块和数据传输模块;所述电极模块与采集线缆的一端连接,采集线缆的另一端与信号采集模块连接,信号采集模块与数据传输模块连接;所述电极模块位于车把处;所述采集线缆、信号采集模块和数据传输模块位于车架上。
进一步地,所述电极模块采用两个,分别与两根采集线缆相连;两个电极模块作为车把套直接置于所述共享单车车把的两端,或者作为配件固装在车把套上。
优选地,两个电极模块作为配件时,形状为条状、环状或者不规则形状。
进一步地,所述电极模块由导电材料制成,且与所述共享单车车把绝缘。
进一步地,所述电极模块的端部设有电极连接端子;所述采集线缆的一端通过电极连接端子与所述电极模块相连。
进一步地,所述采集线缆的另一端依次穿过所述共享单车车把的中空结构、共享单车车架下管的中空结构和共享单车车架座管的中空结构,最终从所述共享单车车架座管上的开孔处穿出,与所述信号采集模块相连。
进一步地,所述信号采集模块和数据传输模块位于共享单车车架的后上叉上。
优选地,所述信号采集模块和数据传输模块共同集成到共享单车的智能锁内。
优选地,所述信号采集模块和数据传输模块由共享单车的电源供电。
进一步地,所述数据传输模块将心电及心率数据传输到服务器或用户的智能设备上。
本实用新型提出的共享单车的心电及心率检测装置的显著优点在于:
(1)本实用新型装置将电极模块嵌入到现有车把套内或完全替代现有车把套,不仅美观,不易损坏,方便维护,同时信号采集质量高;
(2)采集线缆通过车架的中空结构保护,使得线缆隐蔽、稳定,且采集信号不易受到干扰。
(3)信号采集模块和传输模块使用共享单车的电源供电,同时与智能锁结合,整个结构简洁一体化。
(4)数据通过传输模块发送到用户智能设备上,能有效监测用户的心电及心率状况,提高共享单车和用户的交互水平,同时保障骑行安全。
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