[实用新型]一种前风窗弧形密封条装配滑动夹紧装置有效
| 申请号: | 201820211563.9 | 申请日: | 2018-02-06 |
| 公开(公告)号: | CN208067692U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
| 发明(设计)人: | 鲁国超;董凤强 | 申请(专利权)人: | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B25B11/02 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
| 地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 顶杆机构 弧形密封条 连接头 前风窗 下固定块 压紧机构 滑动夹紧装置 本实用新型 产品安装 滑动机构 操作杆 顶压 主机 装配 汽车零部件生产 滑动连接 夹紧装置 快速夹紧 多位置 夹紧点 风窗 压紧 应用 保证 | ||
本实用新型属于汽车零部件生产技术领域,提供了一种前风窗弧形密封条装配滑动夹紧装置,设置在主机台上,在主机台上具有用于放置前风窗弧形密封条产品的产品安装基座,该夹紧装置包括有操作杆、连接头、下固定块、顶杆机构、滑动机构以及压紧机构,操作杆与连接头固定连接,连接头与顶杆机构连接,连接头能够带动顶杆机构顶压到位于产品安装基座上前风窗弧形密封条,压紧机构位于顶杆机构上方,并在顶杆机构顶压到前风窗弧形密封条后用于压紧,顶杆机构以及压紧机构位于下固定块上,下固定块与滑动机构为滑动连接。本实用新型的优点在于可以实现了多位置的快速夹紧,保证了夹紧点位置唯一,稳定性更好,可以在工业生产中大量应用。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件生产技术领域,涉及一种前风窗弧形密封条装配滑动夹紧装置。
背景技术
如图1所示,前风窗弧形密封条2为弯曲成型的亮条,为了防止前风窗弧形密封条2在运输中变形,一般在生产时需要在弯曲成型的前风窗弧形密封条2的一侧弧形槽4上装配上直条状的内嵌体3,这种内嵌体3为塑料软性材料,由于内嵌在弧形槽4处,这样就起到了支撑,在装车时再把该内嵌体3去掉,这里现有技术在组配内嵌体3和前风窗弧形密封条2时,由于前风窗弧形密封条2的呈弯曲状,结构比较特殊,一般都是采用手工的方式,这种方式工作效率低,并且手工组配方式一致性差,难以提高前风窗弧形密封条2的生产产量,而在采用自动装配机进行组立时又需要对前风窗弧形密封条2进行夹紧定位,保证组装的准确性,这里由于前风窗弧形密封条2结构的特殊性,现有自动装配机夹紧定位困难,因此需要设计特殊结构的夹紧装置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种实现多位置快速精确定位夹紧的前风窗弧形密封条装配滑动夹紧装置。
一种前风窗弧形密封条装配滑动夹紧装置,设置在主机台上,在主机台上具有用于放置前风窗弧形密封条产品的产品安装基座,其特征在于,该夹紧装置包括有操作杆、连接头、下固定块、顶杆机构、滑动机构以及压紧机构,所述的操作杆与连接头固定连接,连接头与顶杆机构连接,连接头能够带动顶杆机构顶压到位于产品安装基座上前风窗弧形密封条,所述的压紧机构位于顶杆机构上方,并在顶杆机构顶压到前风窗弧形密封条后用于压紧,顶杆机构以及压紧机构位于下固定块上,所述的下固定块与滑动机构为滑动连接。
这里操作杆可以带动连接头运动,连接头运动时就带动顶杆机构运动,由于顶杆机构以及压紧机构位于下固定块上,这样当滑动机构带动下固定块运动时也就相当于同时带动顶杆机构和压紧机构运动,这里滑动机构向前运动时进行了预定位,然后再通过顶杆机构带动压紧机构向下运动,压紧整个放置在产品安装基座的前风窗弧形密封条产品。
在上述的一种前风窗弧形密封条装配滑动夹紧装置中,所述的滑动机构包括有滑动块和滑动导轨,在滑动机构旁设置有侧压气缸,所述的下固定块与滑动块固定连接,滑动块套设在滑动导轨上,所述的侧压气缸顶在前风窗弧形密封条边沿一侧。
在上述的一种前风窗弧形密封条装配滑动夹紧装置中,所述的顶杆机构包括有顶杆、压紧连杆以及顶杆弹簧,所述的顶杆弹簧位于顶杆的两侧并用于提供顶向弹力,所述的压紧连杆铰接在顶杆的前端,所述的顶杆与连接头连接,顶杆带动压紧连杆向前运动。
在上述的一种前风窗弧形密封条装配滑动夹紧装置中,所述的压紧机构包括有压紧块、压紧连接板、压紧活动杆以及压紧弹簧,所述的压紧弹簧套设在压紧活动杆上,压紧活动杆的下端穿过压紧连接板与压紧块连接,所述的压紧块上前端具有压紧带动口,所述的下固定块的前部具有下压紧槽,压紧连杆运动到压紧带动口位置处带动压紧块向下压紧槽处运动。
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