[实用新型]一种旋转型飞机模型支架有效
申请号: | 201820209176.1 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN208211845U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 吴联畅;吴连松 | 申请(专利权)人: | 苍南县万豪飞机模型有限公司 |
主分类号: | A47F5/10 | 分类号: | A47F5/10;A47F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑座 飞机模型 底座 支架 本实用新型 旋转机构 导通孔 旋转型 支撑杆 撑杆 蜗杆 转轴 电机 撑杆中部 底座连接 电池连接 电机连接 机电连接 空腔结构 蜗轮蜗杆 电机轴 固定座 蜗轮 电池 侧面 配合 | ||
1.一种旋转型飞机模型支架,包括有底座,所述底座的一端上设有撑杆,另一端上设有支撑杆,所述的支撑杆与底座连接的另一端与撑杆中部连接,撑杆的顶部设有飞机模型固定座,其特征在于:所述的底座底部设有支撑座,支撑座为空腔结构,所述的支撑座内设有可促使底座旋转的旋转机构,该旋转机构包括有电机及蜗轮蜗杆,所述的支撑座顶部设有导通孔,所述的底座底部设有插入导通孔内的转轴,所述的蜗杆设于转轴上,所述的电机设于支撑座底部,所述的蜗轮通过电机轴与电机连接并与蜗杆配合,所述的支撑座内设有与电机电连接的电池,支撑座侧面设有与电池连接的开关。
2.根据权利要求1所述的一种旋转型飞机模型支架,其特征在于:所述支撑杆的两端分别通过固定座与底座及撑杆连接,所述的支撑杆与底座之间设有可调节撑杆角度的调节机构。
3.根据权利要求2所述的一种旋转型飞机模型支架,其特征在于:所述的调节机构包括有滑槽,所述的滑槽设于底座上,所述的支撑杆与底座连接的固定座上设有与滑槽适配的滑块。
4.根据权利要求3所述的一种旋转型飞机模型支架,其特征在于:所述的滑槽为T形滑槽,所述的滑块为与T形滑槽适配的T形滑块。
5.根据权利要求4所述的一种旋转型飞机模型支架,其特征在于:所述的支撑杆通过旋转轴与固定座连接,固定座朝向支撑杆的端面呈弧形。
6.根据权利要求5所述的一种旋转型飞机模型支架,其特征在于:所述的底座与撑杆的连接处设有撑杆固定座,所述的撑杆通过第二旋转轴与撑杆固定座连接。
7.根据权利要求1所述的一种旋转型飞机模型支架,其特征在于:所述的转轴与支撑座之间设有轴承。
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