[实用新型]一种可多用的车载电子产品充电器

说明书

本实用新型公开了一种可多用的车载电子产品充电器，其结构包括第一USB接触片、产品铭牌、充电器外壳、车载电源连接座、第一车载电源接触片、第二车载电源接触片、第二USB接触片、电子时钟、电感元件、电容元件、副电路板、主电路板，电子时钟由时钟调节按钮、时钟显示屏、固定扣、时钟集成电路板、电源导线、单片机芯片、保护外壳、固定螺栓组成，时钟调节按钮嵌套于保护外壳上表面时钟显示屏的右侧且与时钟集成电路板焊接一起，本实用新型实现了车载电子产品充电器通过安装有电子时钟，车载电子产品充电器在使用时不仅可以对设备进行充电，同时可以让用户直观的观察到的实时时间，提高装置实用性。

技术领域

本实用新型是一种可多用的车载电子产品充电器，属于充电器领域。

背景技术

车载充电器是指常规通过汽车电瓶供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。

现有技术公开了申请号为：201521108323.9的一种可多用的车载电子产品充电器，其特征在于：包括一车载充电器，所述车载充电器上设有一USB接口、一第一磁铁、两第一金属触点，还包括一电子产品，所述电子产品内设有一电源，还设有一第二磁铁、两第二金属触点，该实用新型采用磁吸的方式连接，方便快捷，在车载充电器的基础上增加多种独立的电子产品，能够满足客户在汽车内对多种不同的电子产品进行充电的需求，一座多用，但现有技术结构简单，传统的车载电子产品充电器在使用时功能单一，只能在车内对设备进行充电，装置实用性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种可多用的车载电子产品充电器，以解决现有技术结构简单，传统的车载电子产品充电器在使用时功能单一，只能在车内对设备进行充电，装置实用性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种可多用的车载电子产品充电器，其结构包括第一USB接触片、产品铭牌、充电器外壳、车载电源连接座、第一车载电源接触片、第二车载电源接触片、第二USB接触片、电子时钟、电感元件、电容元件、副电路板、主电路板，所述车载电源连接座嵌套于充电器外壳下方，所述产品铭牌背面胶连接于充电器外壳正面中间，所述主电路板螺栓固定于车载电源连接座内部中间，所述副电路板螺栓固定于充电器外壳内部中间且与主电路板电连接，所述第一USB接触片嵌套于充电器外壳上表面顶部且与副电路板焊接在一起，所述第二USB接触片嵌套于充电器外壳上表面底部，所述电子时钟紧扣于充电器外壳上表面中间且与副电路板电连接，所述电子时钟由时钟调节按钮、时钟显示屏、固定扣、时钟集成电路板、电源导线、单片机芯片、保护外壳、固定螺栓组成，所述固定扣与保护外壳成一体化结构且固定扣位于保护外壳左右两侧，所述保护外壳通过固定扣安装于充电器外壳上表面中间，所述固定螺栓穿过时钟集成电路板底面左右两端将时钟集成电路板安装于保护外壳内部中间，所述电源导线两端分别与时钟集成电路板、副电路板焊接在一起，所述单片机芯片焊接于时钟集成电路板上表面，所述时钟显示屏嵌套于保护外壳上表面左端且与时钟集成电路板电连接，所述时钟调节按钮嵌套于保护外壳上表面时钟显示屏的右侧且与时钟集成电路板焊接一起。

进一步地，所述电感元件垂直焊接于主电路板上表面。

进一步地，所述电容元件位于电感元件右侧。

进一步地，所述第一车载电源接触片穿过车载电源连接座底部且与主电路板焊接在一起。

进一步地，所述第二车载电源接触片焊接于主电路板上表面且嵌套于车载电源连接座左右两端。

进一步地，所述充电器外壳为钢铝复合材质，散热性强。

进一步地，所述车载电源连接座为环保ABS塑料材质，抗冲击性强。

有益效果