[实用新型]一种侧置式驱动装置及电动车

说明书

本实用新型公开了一种侧置式驱动装置及电动车，侧置式驱动装置包括壳体一、壳体二、连接轴，壳体一上设置有电机，连接轴侧壁设置有连接座一、连接座二。本实用新型具有以下优点和效果：壳体一和壳体二之间通过连接轴相连，结构稳定；在端盖上设置安装槽，霍尔转速传感器设置在安装槽内，减少电机运转产生的热量影响霍尔转速传感器的测量精度；连接壳固定在安装壳外壁，使得安装壳内具有较大的安装空间，便于安装大功率的电机，且促进安装壳内电机的散热，解决电机发热和功率不足的问题；减速齿轮箱侧面与安装壳下端面形成供散热片安装的空间，能设置较大的散热片，进一步促进安装壳内电机的散热，达到了结构稳定、霍尔转速传感器外置的效果。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，特别涉及一种侧置式驱动装置及电动车。

背景技术

电动车即电力驱动车，又名电驱车，以电池为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以驱动车辆运动。授权公告号为CN206598981U的中国专利公开了一种驱动装置侧置式电动车及其侧置驱动，该侧置驱动装置包括叉体、后叉，叉体外侧后方设置有电机，叉体内设置齿轮腔，齿轮腔内设有减速齿轮组及轮轴。通过将驱动装置置于轮毂侧方，便于电机散热，增加减速齿轮组，使该装置能够产生更大的驱动力，动力更强劲。该专利的具体实施方式中指出，安装叉体、后叉时，从车架外侧将螺钉拧入连接轴内，进而使叉体和后叉安装在车架上。

但是上述侧置驱动装置的叉体、后叉相互分离，连接轴两端分别插入到叉体和后叉的连接孔内，车架及驾驶人员自身的重力通过连接轴传递到叉体及后叉上，连接轴与叉体、后叉的接触面为曲面，连接轴的作用力作用在连接孔内壁，容易产生沿圆周方向的扭力，使用时结构不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种侧置式驱动装置，具有结构稳定的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种侧置式驱动装置，包括壳体一、壳体二、连接轴，所述壳体一上设置有电机，所述连接轴侧壁一体设置有连接座一、连接座二，所述侧置式驱动装置还包括用于将所述壳体一连接于所述连接座一上的连接螺栓一和连接螺母一、用于将所述壳体二连接于所述连接座二上的连接螺栓二和连接螺母二，所述壳体一上端设有供所述连接轴侧壁嵌入的限位槽一，所述壳体二上端设有供所述连接轴侧壁嵌入的限位槽二。

通过采用上述技术方案，连接轴侧壁一体设置有连接座一、连接座二，壳体一通过连接螺栓一和连接螺母一固定在连接座一上，壳体二通过连接螺栓二和连接螺母二固定在连接座二上，壳体一的上端设置限位槽一，壳体二的上端设置限位槽二，连接轴侧壁嵌入到限位槽一和限位槽二上。侧置式驱动装置安装在电动车上时，连接轴固定在电动车车架上，车架自身的重量压在连接轴上，连接轴下压壳体一和壳体二，减小连接轴与壳体一、壳体二产生相对转动的趋势，结构稳定，装配方便。

本实用新型的进一步设置为：所述侧置式驱动装置内包括两个所述连接螺栓一和两个所述连接螺母一、两个所述连接螺栓二和两个所述连接螺母二。

通过采用上述技术方案，壳体一通过两个连接螺栓、两个连接螺母连接在连接座一上，避免壳体一与连接座之间转动。

本实用新型的进一步设置为：所述壳体一内包括安装壳，所述安装壳内设置有用于安装所述电机的安装腔、设置于所述安装腔开口处的端盖，所述电机设置于所述安装腔内。

通过采用上述技术方案，电机设置于安装壳内的安装腔内，端盖覆盖安装腔开口，将安装腔封闭。

本实用新型的进一步设置为：所述端盖远离所述安装壳的一端设置有安装槽、覆盖所述安装槽的盖板，所述安装槽与所述安装腔相连通，所述电机为双轴电机，所述电机上设置有伸入所述安装槽内的输出轴，所述安装槽内设置有用于检测所述电机输出轴转速的霍尔转速传感器。