[实用新型]无线充电装置以及停车场有效

专利信息
申请号: 201820208507.X 申请日: 2018-02-02
公开(公告)号: CN208069425U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 翁飞瑶 申请(专利权)人: 广利通卓越科技(深圳)有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;E01F13/06
代理公司: 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 代理人: 张全文
地址: 518000 广东省深圳市福*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 升降装置 无线充电装置 充电模块 收容槽 本实用新型 充电本体 安全事故 充电领域 充电线 破损 停车场 电线 自动化 伸出 驱动
【说明书】:

实用新型属于充电领域技术领域,尤其涉及一种无线充电装置,包括充电本体、充电模块和升降装置,所述充电本体的顶部开设有收容槽,所述升降装置固定于所述收容槽的底部,所述充电模块固定于所述升降装置的顶部且在所述升降装置的驱动下将所述充电模块容置于所述收容槽内或将所述充电模块于所述收容槽内伸出。本实用新型的无线充电装置,由于升降装置使用方便,且不存在充电线,能够避免电线破损等引起的安全事故,本实用新型的无线充电装置的安全性更高,更易于实现自动化。

技术领域

本实用新型属于无线充电技术领域,尤其涉及一种无线充电装置以及停车场。

背景技术

随着电动车的普及,新能源车型和保有量急剧增加。纯电动车充电方法一般使用速换电池、充电桩、市电充电的方式,以上方式在电动汽车进行充电时,必须具备的电源接口以及充电线,电动汽车总是拖着一条甩也甩不掉的充电线尾巴,为电动汽车充电带来了很大的不便,同时在停车场充电时,充电线一般会置于地上,地上充电线易于被破坏且底面潮湿,易于发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无线充电装置以及停车场,旨在解决现有技术中的充电技术的发展受到充电接口和充电线制约的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种无线充电装置,包括充电本体、充电模块和升降装置,所述充电本体的顶部开设有收容槽,所述升降装置固定于所述收容槽的底部,所述充电模块固定于所述升降装置的顶部且在所述升降装置的驱动下将所述充电模块容置于所述收容槽内或将所述充电模块于所述收容槽内伸出。

进一步地,所述升降装置包括第一圆柱段和第二圆柱段,所述第二圆柱段和第一圆柱段可伸缩连接,且所述第二圆柱段固定于所述收容槽的底部,所述充电模块固定于所述第一圆柱段的顶部。

进一步地,所述第一圆柱段的直径小于所述第二圆柱段的直径,所述第二圆柱段的中部开设有供所述第一圆柱段伸缩的伸缩腔。

进一步地,所述收容槽的形状与所述充电模块的形状相适配,所述充电模块容置于所述收容槽内时,所述充电模块与所述充电本体的顶部齐平。

进一步地,所述升降装置为升降气缸或者升降电机。

进一步地,所述充电本体的侧部设有阻挡杆,所述阻挡杆的一端与所述充电本体的侧部可转动连接以使得所述阻挡杆能够伸出所述充电本体的顶部。

进一步地,所述阻挡杆和所述充电本体的连接处设有用于将所述阻挡杆锁止于所述充电本体上的锁止装置。

进一步地,所述充电模块包括内设有用于实现无线充电的无线充电发射器。

进一步地,所述无线充电模块内还设有交流转换直流部件,所述交流转换直流部件与所述无线充电发射器电性连接。

本实用新型的有益效果:本实用新型的无线充电装置,当电动车需要充电时,先启动升降装置控制充电模块推出充电本体的收容槽外,使得充电模块与电动车的充电接收模块相接触,以此实现电动车的充电操作;当电动车不需要充电时,再次启动升降装置控制充电模块收入到收容槽,使得充电模块与电动车的充电接收模块相断开,结束电动车的充电。本实用新型的无线充电装置,由于升降装置的使用方便,且不存在充电线,能够避免电线破损等引起的安全事故,本实用新型的无线充电装置的安全性更高,更易实现自动化。

本实用新型还提供了另一种技术方案:一种停车场,包括若干停车位,各所述停车位上均设有上述的无线充电装置。

本实用新型的有益效果:本实用新型的停车场,由于使用了上述的无线充电装置,不存在充电线,能够避免因充电线损坏而带来的安全事故,且只需要操作升降装置,使得充电操作简单,安全性更高。

附图说明

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