[实用新型]一种汽车管夹

说明书

本实用新型涉及汽车零部件的技术领域，特别是涉及一种汽车管夹，其可固定在多种直径的管子上，增强通用性；同时可固定在多种大小的固定卡槽内，降低使用局限性；且可只对损坏部件进行替换，降低替换成本，提高使用性；包括夹体和固定插扣；还包括左弹簧组、左卡板、右弹簧组和右卡板，左弹簧组设置在固定插扣的左部输出端上，右卡板设置在右弹簧组的右部输出端上；固定插扣的输入端外侧壁上设置有螺纹结构，夹体底端设置有与固定插扣输入端相匹配的圆形固定槽，固定插扣输入端插入并螺装至圆形固定槽内；还包括第一固定件和第二固定件，第一固定件和第二固定件分别设置在夹体左右两侧上。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的技术领域，特别是涉及一种汽车管夹。

背景技术

众所周知，汽车管夹是一种用于对汽车管子进行固定的辅助装置，其在汽车零部件领域中得到广泛的使用；现有的汽车管夹包括夹体和固定插扣，固定插扣设置在夹体底端；这种汽车管夹使用时只需将汽车管子卡装在夹体上，之后将固定插扣插入固定卡槽内进行固定即可；这种汽车管夹使用中发现不同的管子往往直径大小不一致，这样在实际装配过程中就要使用多种规格的管夹，管夹的使用上没有通用性，给装配带了一定的不方便，增加了一定的生产成本；并且固定插扣的大小固定，只能固定在固定大小的固定卡槽内，使用局限性较高；且固定插扣和夹体相互固定，一方损坏，则需整体进行替换，导致其替换成本较高，使用性有限。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可固定在多种直径的管子上，增强通用性；同时可固定在多种大小的固定卡槽内，降低使用局限性；且可只对损坏部件进行替换，降低替换成本，提高使用性的汽车管夹。

本实用新型的一种汽车管夹，包括夹体和固定插扣；还包括左弹簧组、左卡板、右弹簧组和右卡板，所述左弹簧组设置在固定插扣的左部输出端上，左卡板设置在左弹簧组的左部输出端上，所述右弹簧组设置在固定插扣的右部输出端上，右卡板设置在右弹簧组的右部输出端上；所述固定插扣的输入端外侧壁上设置有螺纹结构，夹体底端设置有与固定插扣输入端相匹配的圆形固定槽，并在圆形固定槽内侧壁上设置有与固定插扣输入端外螺纹结构相匹配的内螺纹结构，且所述固定插扣输入端插入并螺装至圆形固定槽内；还包括第一固定件和第二固定件，所述第一固定件和第二固定件分别设置在夹体左右两侧上。

本实用新型的一种汽车管夹，所述第一固定件包括第一弧形固定板、第一螺纹杆、第一弹簧组和第一把手，第二固定件包括第二弧形固定板、第二螺纹杆、第二弹簧组和第二把手，所述第一弹簧组和第二弹簧组分别设置在夹体内左侧壁和内右侧壁上，第一弧形固定板和第二弧形固定板分别设置在第一弹簧组右端和第二弹簧组左端，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆分别螺装在夹体左右两侧上，第一把手和第二把手分别设置在第一螺纹杆左端和第二螺纹杆右端。

本实用新型的一种汽车管夹，所述第一弧形固定板左端和第二弧形固定板右端分别设置有第一放置槽和第二放置槽，所述第一螺纹杆右端和第二螺纹杆左端分别位于第一放置槽和第二放置槽内。

本实用新型的一种汽车管夹，还包括第三弹簧组和弧形托板，所述第三弹簧组设置在夹体内底壁上，弧形托板设置在第三弹簧组顶端。

本实用新型的一种汽车管夹，所述夹体、固定插扣、左弹簧组、左卡板、右弹簧组、右卡板、第一固定件、第二固定件、第三弹簧组和弧形托板外侧壁上均设置有防火涂层。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，可通过第一固定件和第二固定件对多种直径的管子进行固定，增强通用性；同时可通过弹簧作用使固定插扣能固定在多种大小的固定卡槽内，降低使用局限性；且可通过螺纹结构，可将固定插扣输入端从圆形固定槽内旋转螺出，以便对固定插扣和夹体进行拆卸，从而可只对损坏部件进行替换，降低替换成本，提高使用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A部局部放大图；