[实用新型]一种用于桥梁内部螺丝松动检测的检测装置

说明书

本实用新型涉及一种用于桥梁内部螺丝松动检测的检测装置，包括第一外壳、第三外壳、检测机构和移动机构，检测机构包括第二驱动组件、套筒、转动轴、第二外壳、蜗杆、第三电机、齿条、气缸和振动传感器，第一驱动组件包括第二电机、驱动轮、传动带和从动轮，传动组件包括丝杆、驱动块、两个第一传动杆和两个第二传动杆，移动组件包括第一电机和移动轮，该用于桥梁内部螺丝松动检测的检测装置中，通过移动机构不仅提高了检测设备安装的便捷度，还实现了检测设备在桥梁检修通道内部的自由移动，提高了检测设备的实用性，通过检测机构可以对桥梁内部螺丝的振动幅度进行检测，从而判断出螺丝的紧固状态，提高了桥梁检测设备的检测效率。

技术领域

本实用新型涉及桥梁检测设备领域，特别涉及一种用于桥梁内部螺丝松动检测的检测装置。

背景技术

桥梁检测有两层含义，狭义的桥梁检测是指为确保桥梁始终处于正常工作状态，所进行的检查、检测、评估、以及维修加固工作，广义的桥梁检测还包括为保证桥梁安全运营所采取的其他间接措施，如资料档案管理、相关制度规章建设以及应急预案的建立。

在汽车从桥梁上方经过的时候，会导致桥梁内部的螺丝发生振动，久而久之，螺丝容易发生松动，现如今检测桥梁螺丝松动方式，主要是通过工作人员在检修通道内部巡检，降低了检测的效率，不仅如此，一般人们将设备固定在桥梁上的时候，都是通过在桥梁上钻孔，之后通过螺栓固定，这种方式破坏了桥梁的内部结构，使桥梁存在巨大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于桥梁内部螺丝松动检测的检测装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于桥梁内部螺丝松动检测的检测装置，包括第一外壳、第三外壳、检测机构和移动机构，所述第三外壳设置在第一外壳的上方，所述检测机构设置在第三外壳的上方，所述移动机构设置在第一外壳的下方；

所述移动机构包括第一驱动组件、两个传动组件、两个支撑杆、四个移动组件和四个轴承座，所述第一驱动组件设置在第一外壳的内部，两个传动组件分别通过四个轴承座设置在第一外壳的下方，两个传动组件分别设置在驱动组件的两侧，两个传动组件的两端分别铰接在两个支撑杆上，四个移动组件分别设置在两个支撑杆的两端上；

所述检测机构包括第二驱动组件、套筒、转动轴、第二外壳、蜗杆、第三电机、齿条、气缸和振动传感器，所述第二驱动组件设置在第三外壳的内部，所述套筒设置在第三外壳的上端壳体上，所述转动轴穿过套筒，所述第二驱动组件与转动轴传动连接，所述第二外壳设置在转动轴的上方，所述第二外壳的两侧壳体上均设有通孔，所述齿条穿过第二外壳，所述蜗杆水平铰接在第二外壳的下端，所述蜗杆与齿条匹配，所述第三电机设置在第二外壳的一侧，所述第三电机与蜗杆传动连接，所述气缸竖向设置在齿条的一端上，所述振动传动器设置在气缸的上方。

作为优选，为了给两个支撑杆的收放提供动力，所述第一驱动组件包括第二电机、驱动轮、传动带和从动轮，所述第二电机设置在第一外壳的上端内壁上，所述第二电机与驱动轮传动连接，所述驱动轮通过传动带与从动轮传动连接。

作为优选，为了驱动两个支撑杆相向或者相背移动，所述传动组件包括丝杆、驱动块、两个第一传动杆和两个第二传动杆，所述丝杆的两侧分别通过两个轴承座设置在第一外壳的下方，所述丝杆设置在从动轮的一侧，所述驱动块套设在丝杆上，所述丝杆与驱动块传动连接，两个第二传动杆分别设置在驱动块的两侧，两个第二传动杆的一端分别与两个第一传动杆的一端铰接，两个第一传动杆的另一端分别铰接在两个支撑杆上。

作为优选，为了驱动检测装置沿着桥梁内部的检修通道移动，所述移动组件包括第一电机和移动轮，所述第一电机设置在两个支撑杆中其中一个支撑杆的一端上，所述第一电机与移动轮传动连接。