[实用新型]一种汽车减震器防尘罩

说明书

本实用新型公开了一种汽车减震器防尘罩，包括防尘罩和PTFE片，所述防尘罩的上端设置有防尘板，防尘板中央开设有套接孔；所述防尘板下侧设置有除尘孔；所述防尘罩的内部设置有PTFE片槽和减震器槽；所述防尘罩的上端外侧设置有加强筋，加强筋的下端设置有连接环，连接环的下端设置有连接筋，连接筋的底端设置有固定环；所述PTFE片槽内设置有PTFE片。本汽车减震器防尘罩在使用时，先将PTFE片与防尘罩组合，再将防尘罩与PTFE片的组合件套接孔底端套接与减震器杆上，将PTFE片底端套接在防尘罩底端的PTFE片槽底端内，减震器与防尘罩底端的减震器槽底端套接固定；整体有效防护泥沙进入减震器内部，减少了减震器油封损伤，有效延长了减震器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体为一种汽车减震器防尘罩。

背景技术

为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态，减震器与减震杆是通过油封连接的，油封唇口处的损伤，直接导致减震器漏油失效，所以对减震器进行防尘维护十分必要，过去汽车减震器无外部装置防护，导致泥沙进入减震器内部导致内部损伤，因此需要一种汽车减震器防尘罩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车减震器防尘罩，具有延长油封的使用寿命，减少减震器损伤的优点，解决了现有技术中汽车减震器无外部装置防护导致泥沙进入减震器内部导致内部损伤，特别是油封唇口处的损伤，直接导致减震器漏油失效的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车减震器防尘罩，包括防尘罩和PTFE片，所述防尘罩的上端设置有防尘板，防尘板中央开设有套接孔；所述防尘板下侧设置有除尘孔，除尘孔上端与防尘板的下端固定连接；所述防尘罩的内部设置有PTFE片槽和减震器槽，PTFE片槽在防尘罩内部顶端，减震器槽在PTFE片槽的下侧；所述防尘罩的上端外侧设置有加强筋，加强筋的上端与防尘板的下端固定连接；所述加强筋的下端设置有连接环，连接环与加强筋的下端固定连接；所述连接环的下端设置有连接筋，连接筋的底端设置有固定环，固定环通过连接筋与连接环固定连接；所述PTFE片槽内设置有PTFE片，PTFE片的下端与PTFE片槽套接，PTFE片上端与防尘罩的顶端的套接孔套接。

优选的，所述防尘罩由PA66-GF30制成。

优选的，所述防尘罩为圆筒型构件，防尘罩的直径为40-60mm，高为 60-120mm。

优选的，所述PTFE片的上端内孔直径为10-30mm，PTFE片长为 20-40mm，高为3.5-8mm，厚度为1.5mm。

优选的，所述套接孔上端的外径为10-36mm。

优选的，所述连接筋的宽度为3.2mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本汽车减震器防尘罩在使用时，先将PTFE片套接与减震器杆上，再将防尘罩的套接孔套接与减震器杆上，将PTFE片套接在防尘罩的PTFE片槽内，减震器与PTFE防尘罩的减震器槽套接固定；PTFE作为防尘唇口材料是过去减震器领域没有采用过的创新理念，PTFE防尘罩和PTFE片拥有记忆功能，抱紧力误差变化极少，而且随着磨损会自动改变唇口尺寸，始终以合适的抱紧力与减震杆相接触，起到永久防尘的效果；拥有极限高低温差，使用温度-190℃至250℃，允许骤冷骤热，或冷热交替操作，耐压-0.1Mpa至6.4Mpa；超强的耐化学性能，具有良好的化学稳定性，耐腐蚀性；优良的自润性，超低的摩擦系数，能在各种恶劣的条件下长期使用；整体有效防护泥沙进入减震器内部，减少了减震器损伤，有效延长了减震器油封的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；