[实用新型]一种改装用的汽车驻车拉线张紧装置有效
| 申请号： | 201820206217.1 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN209719558U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 曾国安 | 申请（专利权）人： | 广西新基建材有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/04 | 分类号： | B60T11/04 |
| 代理公司： | 11548 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李静<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 537700 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定座 转轴 拉线 斜齿 侧表面 汽车驻车 张紧装置 拉线孔 卡板 通槽 通孔 张紧 底座 改装 本实用新型 操作稳定性 使用灵活性 固定拉线 固定转轴 转动连接 上表面 橡胶套 张紧度 拉出 匹配 转动 穿过 | ||
1.一种改装用的汽车驻车拉线张紧装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面两侧分别设有第一固定座（2）和第二固定座（3），第一固定座（2）和第二固定座（3）的侧表面均开设有通孔，通孔内转动连接有转轴（4），转轴（4）的端部靠近第二固定座（3）处设有斜齿（7），第二固定座（3）的侧表面开设有通槽，通槽内安装有与斜齿（7）匹配的卡板（11），转轴（4）的侧表面开设有拉线孔（6）。
2.根据权利要求1所述的一种改装用的汽车驻车拉线张紧装置，其特征在于：所述转轴（4）的端部靠近第一固定座（2）处设有橡胶套（5），橡胶套（5）的外侧表面设有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种改装用的汽车驻车拉线张紧装置，其特征在于：所述卡板（11）的上表面设有安装板（8），安装板（8）的上表面和第二固定座（3）的上表面均开设有螺孔，螺孔内螺纹连接有固定螺栓（10）。
4.根据权利要求1所述的一种改装用的汽车驻车拉线张紧装置，其特征在于：所述底座（1）的上表面设有第三固定座（9），第三固定座（9）设置在第一固定座（2）和第二固定座（3）之间，第三固定座（9）的侧表面设有与转轴（4）对应的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种改装用的汽车驻车拉线张紧装置，其特征在于：所述第二固定座（3）的通孔直径大于第一固定座（2）的通孔直径，第三固定座（9）的通孔直径与第一固定座（2）的通孔直径相等。
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