[实用新型]一种可移动式悬臂吊装置有效

专利信息
申请号: 201820205341.6 申请日: 2018-02-06
公开(公告)号: CN207903797U 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 吴三贵 申请(专利权)人: 美联钢结构建筑系统(苏州)有限公司
主分类号: B66C23/48 分类号: B66C23/48
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 215212 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 传动装置 转动装置 升降杆 横杆 底座 钢丝绳 卷轴 控制仪 滑槽 本实用新型 顶端设置 可移动式 行车 悬臂吊 底端 机械传动连接 工作效率高 挂钩 上端中心 制造成本 电连接 上端 上卷
【说明书】:

实用新型公开了一种可移动式悬臂吊装置,其包括:底座、支座、传动装置、控制仪、升降杆、转动装置、横杆、滑槽、行车、卷轴、钢丝绳和挂钩;在底座的底端两侧分别设置有支座;在底座的上端一侧设置传动装置;在传动装置上设置控制仪,且控制仪与传动装置之间电连接;在底座的上端中心设置升降杆;在升降杆的顶端设置转动装置;在转动装置的顶端设置横杆;在横杆的底端面上设置滑槽;在滑槽内设置行车;在行车上设置卷轴;在卷轴上卷有钢丝绳,且钢丝绳的一端设有挂钩;所述传动装置与升降杆、转动装置、横杆、行车之间通过机械传动连接。本实用新型结构简单,制造成本较低,工人劳动强度低,工作效率高,易于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域,特别是涉及一种可移动式悬臂吊装置。

背景技术

室内外仓库、车间、码头等处,均需要经常搬运货物或产品等重物,但小型企业或物流公司无法投资安装龙门吊车,这些单位有些安装轨式起重机,有些使用汽车随车吊,或者只能使用电动葫芦。轨式起重机在轨道以外范围无法作业。随车吊的起重设备安装在汽车上,要有汽车进出的场地,限制其在场地狭小的室内使用。而且轨式起重机和汽车随车吊的购置对于小型企业来说还是一笔较大的投资。虽然现有各种立柱式旋臂吊,其结构简单,成本低,但因其立柱是固定的,在物料吊运时不方便。电动葫芦虽然成本低,但使用时需要临时搭配三角架,不仅不方便,也需要一定的安装空间。不少情况下小型公司、单位只能依靠人力搬运,劳动强度极大,对人体健康有损伤,容易发生人身事故,而且效率低下。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种可移动式悬臂吊装置,其设计合理,结构简单,解决了现有技术中悬臂吊结构复杂、不易操作、不易移动,并且工作效率低的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是提供一种可移动式悬臂吊装置,其包括:底座、支座、传动装置、控制仪、升降杆、转动装置、横杆、滑槽、行车、卷轴、钢丝绳和挂钩;在所述底座的底端两侧分别设置有支座;在所述底座的上端一侧设置传动装置;在所述传动装置上设置控制仪,且控制仪与传动装置之间电连接;在所述底座的上端中心设置升降杆;在所述升降杆的顶端设置转动装置;在所述转动装置的顶端设置横杆;在所述横杆的底端面上设置滑槽;在所述滑槽内设置行车;在所述行车上设置卷轴;在所述卷轴上卷有钢丝绳,且钢丝绳的一端设有挂钩;所述传动装置与升降杆、转动装置、横杆、行车之间通过机械传动连接。

优选的是,所述升降杆与底座之间通过固定座固定;

优选的是,所述升降杆为气缸;

优选的是,所述支座包括伸缩杆、压块、凹槽、轮子和轮轴;在所述支座的内部上端中心设置伸缩杆;在所述伸缩杆的底端设置压块,且压块与支座的两端相切;在所述压块的底面中心和支座的底端中心上均设置一凹槽,且两凹槽的位置相对应;在所述两凹槽之间设置轮子,且轮子中心设有轮轴,并且轮轴设置在凹槽内;

优选的是,所述伸缩杆为气缸;

优选的是,所述轮子和轮轴均由不锈钢金属制成。

本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,体积和重量小,只需人力就可推动本悬臂起吊装置行走至施工位置,克服了轮轨式起重机和汽车起重机场地限制的影响,减轻了体力劳动;本装置能够在一定范围内吊装工件重物,大大减少了搬运人员的劳动强度,使其吊装作业非常方便;本装置结构简单,制造成本较低,易于推广使用。

附图说明

图1是本实用新型一种可移动式悬臂吊装置的固定示意图;

图2是本实用新型一种可移动式悬臂吊装置的移动示意图;

附图中各部件的标记如下:1、底座;2、传动装置;3、控制仪;4、升降杆;5、支座;6、转动装置;7、横杆;8、滑槽;9、行车;10、卷轴;11、挂钩;12、钢丝绳;13、固定座;51、伸缩杆;52、压块;53、凹槽;54、轮子;55、轮轴。

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