[实用新型]模具用液压油缸安装结构

说明书

本实用新型涉及一种模具用液压油缸安装结构，包括模具本体和至少一个液压油缸，所述液压油缸安装在一法兰盘外侧，法兰盘内侧通过垫块及螺栓组件与所述模具本体连接固定，液压油缸的驱动杆穿过所述法兰盘设置，驱动杆末端通过一连接件与模具本体的制动杆连接；本实用新型结构设计合理，通过改变液压油缸的安装结构，使液压油缸在安装结构中不与模具本体直接接触，避免模具热量传递至液压油缸，保障了液压油缸的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及工作台技术领域，尤其涉及一种模具用液压油缸安装结构。

背景技术

目前在模具上安装液压油缸时，一般将液压油缸直接安装在模具侧壁上，在使用时，由于模具内的高温环境，部分热量传递至液压油缸上，造成液压油缸使用寿命降低，增加了生产维护成本。

发明内容

为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供一种具有隔热效果的模具用液压油缸安装结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种模具用液压油缸安装结构，其特征在于：包括模具本体和至少一个液压油缸，所述液压油缸安装在一法兰盘外侧，法兰盘内侧通过垫块及螺栓组件与所述模具本体连接固定，液压油缸的驱动杆穿过所述法兰盘设置，驱动杆末端通过一连接件与模具本体的制动杆连接。

所述连接件一侧与所述驱动杆连接固定，连接件另一端设有用于活动设置所述制动杆端部的槽体。

所述制动杆端部截面和槽体截面均为形状匹配的T型结构，且槽体一侧为开口。

所述液压油缸与法兰盘之间还设有隔热垫。

本实用新型的有益效果是：结构设计合理，通过改变液压油缸的安装结构，使液压油缸在安装结构中不与模具本体直接接触，避免模具热量传递至液压油缸，保障了液压油缸的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1法兰盘、2液压油缸、3隔热垫、4垫块、5模具本体、6制动杆、7连接件、8槽体、9驱动杆。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

根据附图1所示：一种模具用液压油缸安装结构，包括模具本体5和两个液压油缸2，所述两个液压油缸2安装在一法兰盘1外侧两端，法兰盘1内侧通过垫块4及螺栓组件与所述模具本体5连接固定，螺栓组件穿过法兰盘1、垫块4并与模具本体5连接固定，使得法兰盘1与模具本体5侧壁之间具有一定间隙，用于减少热传递效果，液压油缸2的驱动杆9穿过所述法兰盘1设置，驱动杆9末端通过一连接件7与模具本体5的制动杆6连接，通过连接件7实现液压油缸2与模具本体5的连接效果，通过驱动杆9驱动所述制动杆6用于完成工件推送作业。

所述连接件7一侧与所述驱动杆9连接固定，连接件7另一端设有用于活动设置所述制动杆6端部的槽体8，且制动杆6端部截面和槽体8截面均为形状匹配的T型结构，且槽体8一侧为开口，使得制动杆6可以通过槽体8的开口处出入所述槽体8，拆卸过程更加方便，并可以实现制动杆6的快速调整。

所述液压油缸2与法兰盘1之间还设有隔热垫3，隔热垫3的设置可以减少法兰盘1与液压油缸2之间的热传递效果，进一步减小了热量传递，保障了液压油缸2的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型的目的技术方案，都属于本实用新型的保护范围之内。