[实用新型]单轨吊双绳平衡式导绳车

说明书

本实用新型公开了一种单轨吊双绳平衡式导绳车，包括有导绳车支架和轨道，导绳车支架上分别转动安装有可沿轨道两侧移动的行走轮和抗轮，导绳车支架的两侧分别固定连接有左、右垫铁，左、右垫铁的外侧分别对应固定连接有向上延伸的供钢丝绳穿过的左、右中空式牵引板。本实用新型结构简单，安装和拆卸方便，无需配重，平衡性好，既能满足单轨吊双绳要求，又解决了换配重的问题，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

技术领域

本实用新型涉及双滚筒钢丝绳牵引单轨吊车领域，具体是一种单轨吊双绳平衡式导绳车。

背景技术

随着科学技术的快速发展，平衡式导绳车已经不能满足辅助双轨道运行要求，现有的平衡式导绳车需要通过不停换配重来使得导绳车行走通畅，十分的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种单轨吊双绳平衡式导绳车。

本实用新型的技术方案如下：

一种单轨吊双绳平衡式导绳车，包括有导绳车支架和轨道，其特征在于：所述的导绳车支架上分别转动安装有可沿所述轨道两侧移动的行走轮和抗轮，导绳车支架的两侧分别固定连接有左、右垫铁，所述左、右垫铁的外侧分别对应固定连接有向上延伸的供钢丝绳穿过的左、右中空式牵引板。

所述的单轨吊双绳平衡式导绳车，其特征在于：所述的左、右中空式牵引板分别通过螺栓对应固定连接在所述左、右垫铁的外侧。

所述的单轨吊双绳平衡式导绳车，其特征在于：所述行走轮的轮面与所述轨道的轨道面相平行，所述抗轮的轮面与所述轨道的轨道面相垂直。

所述的单轨吊双绳平衡式导绳车，其特征在于：所述左、右中空式牵引板相对所述轨道呈左右对称布置，且左、右中空式牵引板的间距固定。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，安装和拆卸方便，无需配重，平衡性好，既能满足单轨吊双绳要求，又解决了换配重的问题，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图。

图2为本实用新型结构俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1、2，一种单轨吊双绳平衡式导绳车，包括有导绳车支架2和轨道4，导绳车支架2上分别转动安装有可沿轨道两侧移动的行走轮3和抗轮5，导绳车支架2的两侧分别固定连接有左、右垫铁7，左、右垫铁7的外侧分别对应固定连接有向上延伸的供钢丝绳穿过的左、右中空式牵引板1。

本实用新型中，左、右中空式牵引板1分别通过螺栓6对应固定连接在左、右垫铁7的外侧。

行走轮3的轮面与轨道4的轨道面相平行，抗轮5的轮面与轨道4的轨道面相垂直。

左、右中空式牵引板1相对轨道4呈左右对称布置，且左、右中空式牵引板1的间距固定。