[实用新型]一种路面结构层温湿度实时监测装置

说明书

本实用新型公开了一种路面结构层温湿度实时监测装置，包括预埋管体框架，预埋管体框架包括分别埋设在各路面结构层的多个水平管、竖直埋设在路面结构层内的竖直管、将每个水平管连接在竖直管上的多个三通连接管、用于显示监测到的温度值和湿度值的数据显示仪、多个温度传感器和多个湿度传感器；所述水平管上均布有多个保护套和U型卡槽；保护套是一圆柱形壳体，其内部与水平管内部连通；保护套通过设置在一侧的螺纹孔与水平管螺接，保护套的另一侧设置有多个孔；每个所述保护套中安装一个湿度传感器和温度传感器。本实用新型对路面结构层的温度以及湿度分布进行动态监测，提高了传感器存活率，解决了在导线较多时穿线问题。

技术领域

本实用新型属于路面监测技术领域，具体涉及一种路面结构层温湿度实时监测装置。

背景技术

目前，我国的路面类型主要是沥青混凝土路面和水泥混凝土路面，而沥青混凝土和水泥混凝土均是温度敏感性材料，这些材料容易受外部环境温度的影响而产生热胀冷缩的现象，进而对路面产生破坏，在湿热地区，道路路基内部湿度状态随时间和空间的稳定性较差，在当地气候环境影响下，路基强度主要随湿度发生变化，路基的湿度影响到路基土的刚度、变形及荷载作用下路面结构层的力学响应。

路面结构层的温度与湿度分布对路面的性能有着十分重要的影响，而路面结构层的温度湿度分布情况也一直是一个复杂的问题，目前，国内外对于路面结构层的温度湿度分布主要还是以实测为主，而对于路面结构层温度与湿度的监测手段和方法多种多样，但大多要么无法准确的测量路面各结构层的温度与湿度，要么会对路面产生破坏，要么无法进行长期的监测。因此，亟待研究一种不会对路面产生破坏，且能够方便准确地实时检测路面各结构层的温湿度情况的装置。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种用于监测路面结构层温度与湿度的装置，能够准确的监测出路面各结构层的温度与湿度分布，为总结出路面结构层的温度梯度提供数据支撑以及在温度场中分析路面结构层的应力应变情况打下坚实的数据基础，也为分析受气候、地下水及路基路面排水条件的影响而直接影响到路基土的刚度、变形及荷载作用下路面结构层的力学响应打下坚实的数据基础。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种路面结构层温湿度实时监测装置，包括设置在路面结构层内的预埋管体框架，预埋管体框架包括分别埋设在各路面结构层的多个水平管、竖直埋设在路面结构层内的竖直管、将每个所述水平管连接在竖直管上的多个三通连接管、用于显示监测到的温度值和湿度值的数据显示仪、多个温度传感器和多个湿度传感器；其中，所述水平管上均布有多个保护套和U型卡槽；保护套是一圆柱形壳体，其内部与水平管内部连通；保护套通过设置在一侧的螺纹孔与水平管螺接，保护套的另一侧设置有多个孔；每个所述保护套中安装一个湿度传感器和温度传感器，所述数据显示仪安装在路面结构层上方，所述温度传感器和湿度传感器的数 据线通过其所在的水平管和竖直管连接至数据显示仪；所述水平管的数目为5个，它们分别埋设在路面结构层中的底基层、基层、下面层、中面层和上面层内。

进一步的，所述水平管包括多个钢管段，多个钢管段由直通连接管连接。

进一步的，所述保护套内部设有用于固定温度传感器和湿度传感器的探头的卡槽，所述保护套的壳体上设有四个孔。

进一步的，还包括有线夹，在所述水平管上表面沿长度方向开有条形槽口，所述线夹下

端能够伸入所述条形槽口夹住传感器的传感线。

进一步的，所述水平管与路面结构层上方的道路行车方向垂直，它们分别位于行车道两侧以及相邻行车道的分界线下方的路面结构中。

进一步的，所述水平管上的保护套的数目为至少3个。

进一步的，所述保护套内部设有卡槽，保护套另一侧设有四个孔；温度传感器和和湿度传感器的探头从保护套侧面上的孔伸出并通过卡槽固定。