[实用新型]一种微型汽车的前保险杠安装支架

说明书

本实用新型公开了一种微型汽车的前保险杠安装支架，包括内安装支架一，所述内安装支架一的下表面设有加强筋，所述加强筋的上表面连接有内安装支架二，所述内安装支架一和内安装支架二的外侧面均设有减震弹簧，所述内安装支架一通过减震弹簧连接有外安装支架一，所述内安装支架二通过减震弹簧连接有外安装支架二，该微型汽车的前保险杠安装支架通过减震弹簧和双层的安装支架来提高前保险杠的安全性能，通过安装螺纹孔方便对前保险杠进行安装和拆卸，通过连接螺杆和连接螺母增强了内外安装支架之间的稳定性，通过安装螺栓、安装螺母和安装板方便将该装置与汽车进行安装连接，使用方便，适宜于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种微型汽车的前保险杠安装支架。

背景技术

汽车行驶时发生的碰撞会对人和车都造成巨大的伤害，因此汽车的前后两头都装有塑料保险杠来吸收碰撞产生的能量。当车辆与另一车辆或固定物相撞时，前保险杠和后保险杠吸收冲击力以保证乘客的安全并使车身的变形最小化。保险杠在安装时需要将其准确地放在车身的特定位置，以保证保险杠能够有效发挥作用。现有的汽车的保险杠安装支架结构复杂，占用的空间较大且成本高，不适用于微型汽车的实际安装。

如申请公布号CN206485397U的专利公开了一种微型汽车的前保险杠安装支架，车身和底板骨架，所述车身前端设有相互平行的上防撞梁和下防撞梁，上防撞梁上设有前保险杠安装上支架，下防撞梁上设有前保险杠安装中支架，底板骨架的前端设有前保险杠安装下支架，所述下防撞梁的两侧与底板骨架之间均设有支撑梁，所述支撑梁倾斜设置，所述上防撞梁和下防撞梁的两侧连接有支撑立柱，所述支撑立柱为弯曲状，支撑立柱通过支撑架固定于车身上，但是该装置的安全性能较差，且安装较为不便，使用较为不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种微型汽车的前保险杠安装支架，安全性能较强，且安装较为便捷，使用较为方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种微型汽车的前保险杠安装支架，包括内安装支架一，所述内安装支架一的下表面设有加强筋，所述加强筋的上表面连接有内安装支架二，所述内安装支架一和内安装支架二的外侧面均设有减震弹簧，所述内安装支架一通过减震弹簧连接有外安装支架一，所述内安装支架二通过减震弹簧连接有外安装支架二，所述内安装支架一和内安装支架二的内侧面均设有安装板，所述安装板的侧面设有连接槽，所述安装板的上表面设有安装螺栓，所述安装螺栓的端部螺纹连接有安装螺母，所述外安装支架一和外安装支架二的外侧面均设有安装螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外安装支架一和外安装支架二的侧面均设有固定架，所述固定架的侧面设有安装螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板的上表面设有垫圈，所述垫圈为橡皮圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内安装支架一和外安装支架一之间连接有连接螺杆，所述连接螺杆的端部螺纹连接有连接螺母，所述内安装支架二和外安装支架二之间连接有连接螺杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内安装支架二、外安装支架二、内安装支架一和外安装支架一的外表面均设有耐腐蚀层和防水层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该微型汽车的前保险杠安装支架通过减震弹簧和双层的安装支架来提高前保险杠的安全性能，通过安装螺纹孔方便对前保险杠进行安装和拆卸，通过连接螺杆和连接螺母增强了内外安装支架之间的稳定性，通过安装螺栓、安装螺母和安装板方便将该装置与汽车进行安装连接，使用方便，适宜于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图。