[实用新型]一种优级金相轴承钢管有效
申请号: | 201820200580.2 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207893284U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 赵健 | 申请(专利权)人: | 江苏健力钢管有限公司 |
主分类号: | F16L9/147 | 分类号: | F16L9/147;F16L57/04;F16L57/06;F16L58/10 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪钜芳 |
地址: | 211700 江苏省淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承钢管 钢管 改性环氧树脂层 本实用新型 防腐底漆层 防锈颜填料 耐腐蚀层 耐高温层 耐磨铬层 使用寿命 基层 聚氨酯 石墨烯 乙烯层 无毒 外界环境 镀锌层 防腐蚀 暴露 | ||
本实用新型公开了一种优级金相轴承钢管,包括钢管基层,所述钢管基层的外圈镀设有白色石墨烯耐高温层,所述白色石墨烯耐高温层的外圈镀设有耐磨铬层,所述耐磨铬层的外圈镀设有第一耐腐蚀层,所述第一耐腐蚀层的外圈镀设有镀锌层。本实用新型通过设置第一无毒防锈颜填料层、第一改性环氧树脂层、第一聚氨酯乙烯层、第一防腐底漆层、第二防腐底漆层、第二聚氨酯乙烯层、第二改性环氧树脂层和第二无毒防锈颜填料层的配合使用,可对钢管基层进行有效保护,这样轴承钢管的使用寿命更长,解决了轴承钢管在使用时,因钢管基层缺乏有效的防腐蚀保护,使得钢管基层直接暴露与外界环境中,从而导致轴承钢管出现使用寿命较低的问题。
技术领域
本实用新型涉及钢管技术领域,具体为一种优级金相轴承钢管。
背景技术
钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、石油的开发、舰船、锅炉、飞机的制造、火电锅炉的制造,化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等,都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展,钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器,它还是一种经济钢材,用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架,可以减轻重量,节省金属20-40%,而且可实现工厂化机械化施工,用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工,而且可大大减少涂保护层的面积,节约投资和维护费用。
钢管种类较多优级金相轴承钢管就是其中之一,但现有的优级金相轴承钢管在使用时,轴承钢管不具备防腐的特点,这样使得轴承钢管直接暴露于外界环境中,从而导致轴承钢管出现使用寿命较低的问题,给使用者带来较大的经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种优级金相轴承钢管,具备延长轴承钢管使用寿命的优点,解决了轴承钢管出现使用寿命较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种优级金相轴承钢管,包括钢管基层,所述钢管基层的外圈镀设有白色石墨烯耐高温层,所述白色石墨烯耐高温层的外圈镀设有耐磨铬层,所述耐磨铬层的外圈镀设有第一耐腐蚀层,所述第一耐腐蚀层的外圈镀设有镀锌层,所述钢管基层的内圈镀设有第二耐腐蚀层;
所述第一耐腐蚀层包括第一防腐底漆层,所述第一防腐底漆层的外圈镀设有第一聚氨酯乙烯层,所述第一聚氨酯乙烯层的外圈镀设有第一改性环氧树脂层,所述第一改性环氧树脂层的外圈镀设有第一无毒防锈颜填料层,所述第二耐腐蚀层包括第二防腐底漆层,所述第二防腐底漆层的内圈镀设有第二聚氨酯乙烯层,所述第二聚氨酯乙烯层的内圈镀设有第二改性环氧树脂层,所述第二改性环氧树脂层的内圈镀设有第二无毒防锈颜填料层。
优选的,所述第一耐腐蚀层的厚度和第二耐腐蚀层的厚度一致。
优选的,所述第一防腐底漆层的厚度和第二防腐底漆层的厚度一致,所述第一聚氨酯乙烯层的厚度和第二聚氨酯乙烯层的厚度一致。
优选的,所述第一改性环氧树脂层和第二改性环氧树脂层的厚度一致,所述第一无毒防锈颜填料层和第二无毒防锈颜填料层的厚度一致。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置第一无毒防锈颜填料层、第一改性环氧树脂层、第一聚氨酯乙烯层、第一防腐底漆层、第二防腐底漆层、第二聚氨酯乙烯层、第二改性环氧树脂层和第二无毒防锈颜填料层的配合使用,可对钢管基层进行有效保护,这样轴承钢管的使用寿命更长,解决了轴承钢管在使用时,因钢管基层缺乏有效的防腐蚀保护,使得钢管基层直接暴露与外界环境中,从而导致轴承钢管出现使用寿命较低的问题,大大延长了轴承钢管的使用寿命,值得推广。
2、本实用新型通过白色石墨烯耐高温层,可对钢管基层起到耐高温的作用,延长了轴承钢管的使用寿命,通过耐磨铬层,可对钢管基层起到耐磨保护的作用,避免轴承钢管出现摩擦损坏的问题,通过镀锌层,提高了轴承钢管表面的美观度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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