[实用新型]汽车线束安装固定结构及汽车有效
| 申请号: | 201820200478.2 | 申请日: | 2018-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN207984753U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
| 发明(设计)人: | 于光夫 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 翻转盖板 卡脚 基板 挡板 弹簧卡子 固定底板 线束盒 旋转轴 安装固定结构 本实用新型 固定结构 汽车线束 边卡 车身线束 车身止口 扣合固定 容置空间 围合成 卡接 汽车 | ||
本实用新型公开了一种汽车线束安装固定结构,包括线束盒体和弹簧卡子,所述线束盒体包括基板、固定底板和翻转盖板,所述基板与所述翻转盖板连接,所述基板、所述固定底板和所述翻转盖板围合成用于放置车身线束的容置空间,所述基板与所述翻转盖板的连接处设有旋转轴,所述翻转盖板可绕所述旋转轴旋转,所述固定底板上设有卡脚,所述翻转盖板上设有卡脚挡板,所述卡脚与所述卡脚挡板的位置对应;当所述翻转盖板绕所述旋转轴旋转到关闭位置时,所述卡脚与所述卡脚挡板扣合固定,且所述弹簧卡子的一端与所述线束盒体卡接,所述弹簧卡子的另一端与车身止口边卡接。该固定结构的固定和保护效果更好。本实用新型还公开了采用上述固定结构的汽车。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别是涉及一种汽车线束安装固定结构及汽车。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展,汽车已经成为人们出现不可或缺的交通工具之一。
汽车中,电器功能在整车配置中愈来愈重要,而线束是电器件供电枢纽,线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件;其中,汽车线束是汽车电路的网络主体,用于连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能,线束对整车电器性能起到致关重要的作用。
目前市场上对车身线束的安装固定主要是采用绝缘胶带捆扎,或者加设保护套管,或者用线束卡子固定,但上述这些固定方式都不能很好的固定和保护线束,容易造成线束脱落或在汽车行驶过程中由于零件与线束的脱落造成异响等问题发生。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提出一种固定和保护效果更好的汽车线束安装固定结构。
一种汽车线束安装固定结构,包括线束盒体和弹簧卡子,所述线束盒体包括基板、固定底板和翻转盖板,所述基板与所述翻转盖板连接,所述基板、所述固定底板和所述翻转盖板围合成用于放置车身线束的容置空间,所述基板与所述翻转盖板的连接处设有旋转轴,所述翻转盖板可绕所述旋转轴旋转,所述固定底板上设有卡脚,所述翻转盖板上设有卡脚挡板,所述卡脚与所述卡脚挡板的位置对应;当所述翻转盖板绕所述旋转轴旋转到关闭位置时,所述卡脚与所述卡脚挡板扣合固定,且所述弹簧卡子的一端与所述线束盒体卡接,所述弹簧卡子的另一端与车身止口边卡接。
根据本实用新型提出的汽车线束安装固定结构,其中翻转盖板可绕旋转轴旋转,使用时,翻转盖板具有两种位置状态,当翻转盖板绕旋转轴旋转到打开位置时,车身线束能够方便的放置在基板、固定底板和翻转盖板围合成的容置空间内,然后旋转翻转盖板,使翻转盖板旋转到关闭位置,此时,卡脚与卡脚挡板扣合固定,且弹簧卡子的一端与线束盒体卡接,弹簧卡子的另一端与车身止口边卡接,此时,车身线束能够被基板、固定底板和翻转盖板完全固定和保护住,从而很好的保护线束盒体内的车身线束,而通过卡脚与卡脚挡板的扣合固定以及弹簧卡子的卡接作用,实现双重固定,固定效果更好,此外,该汽车线束安装固定结构能够减少模具数量,且线束盒体的上方可支承门槛,防止门槛被踩踏脱落或破损。
另外,根据本实用新型提供的汽车线束安装固定结构,还可以具有如下附加的技术特征:
进一步地,所述线束盒体还包括限位板,所述限位板分别与所述基板和所述固定底板连接。
进一步地,所述限位板、所述基板和所述固定底板一体成型。
进一步地,所述限位板包括竖直限位部和与所述竖直限位部连接的水平限位部,所述竖直限位部分别与所述固定底板和所述基板连接。
进一步地,所述翻转盖板包括围合部、沿所述围合部的一端延伸出的卡接部,所述围合部与所述基板通过所述旋转轴连接。
进一步地,所述水平限位部与所述卡接部平行设置,当所述翻转盖板绕所述旋转轴旋转到关闭位置时,所述弹簧卡子的一端卡接在所述卡接部与所述水平限位部之间。
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