[实用新型]一种汽车制动鼓拆卸装置有效
| 申请号： | 201820200340.2 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN208034585U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 赵建闻;潘文华;张琪静 | 申请（专利权）人： | 昆明裕恒汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/14 | 分类号： | B25B27/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650000 云南省昆*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 伸缩杆 装置主体 汽车制动鼓 拆卸装置 顶部设置 固定杆 拆卸 液压控制室 气缸 车型 电机 本实用新型 拆卸连接 万向轮 制动鼓 制动轴 焊接 汽车 | ||
1.一种汽车制动鼓拆卸装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的底部设置有万向轮(3)，所述装置主体(1)的顶部一侧设置有液压控制室(2)，所述液压控制室(2)的顶部设置有气缸(4)，所述气缸(4)的顶部设置有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的顶部设置有固定杆(6)，所述固定杆(6)的一侧设置有固定板(7)，所述固定板(7)的另一侧设置有电机(8)，所述电机(8)的另一侧设置有制动轴(12)，所述制动轴(12)另一侧设置有鼓套(9)，所述鼓套(9)的外表面设置有紧锁螺栓(15)，所述紧锁螺栓(15)的一侧设置有旋转杆(14)，所述装置主体(1)的顶部中间设置有从动气缸(13)，所述从动气缸(13)的顶部设置有从动伸缩杆(10)，所述装置主体(1)的顶部另一侧设置有紧固踏板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓拆卸装置，其特征在于：所述固定杆(6)呈“圆形”，且其表面积大于伸缩杆(5)的顶部表面积，同时所述固定杆(6)通过焊接的方式固定于伸缩杆(5)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓拆卸装置，其特征在于：所述从动伸缩杆(10)的体积小于伸缩杆(5)的体积，且其高度与伸缩杆(5)相等，并固定于从动气缸(13)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓拆卸装置，其特征在于：所述鼓套(9)的厚度为0.7—0.9厘米，且其通过制动轴(12)拆卸连接于电机(8)的另一侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓拆卸装置，其特征在于：所述紧锁螺栓(15)至少设置有三个，且其均匀排布在鼓套(9)的外表面，并活动连接于鼓套(9)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓拆卸装置，其特征在于：所述紧固踏板(11)的外表面设置有多条横纹，且其平行排布，同时所述紧固踏板(11)固定于装置主体(1)的顶部另一侧。
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