[实用新型]一种电动汽车的前防撞梁总成

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车的前防撞梁总成，涉及前防撞梁技术领域。该电动汽车的前防撞梁总成，包括梁体，所述梁体上端的两侧固定安装有连接块，所述梁体的内腔开设有滑槽，所述滑槽的内腔设置有储气桶，所述储气桶的两端固定安装有固定板，且固定板的一侧与滑槽的内腔紧密贴合，所述固定板的一端固定安装有支撑柱，所述支撑柱的一端延伸至梁体一侧的外部。该电动汽车的前防撞梁总成，通过梁体、连接块、滑槽、储气桶、固定板、支撑柱、挤压板、固定环、固定杆和套环的结构设计，解决了现在的电动汽车用防撞梁，因为电动汽车本身的动力不足，如果采用正常汽车样式的防撞梁，因为重量过重，会导致一定程度上的前倾的问题。

技术领域

本实用新型涉及前防撞梁技术领域，具体为一种电动汽车的前防撞梁总成。

背景技术

防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁和吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁和吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

而防撞梁主要的作用就是减轻汽车碰撞时对车体所造成的伤害，从而对防撞梁的韧性就具有了一定的要求，特别是现在的电动汽车用防撞梁，因为电动汽车本身的动力不足，如果采用正常汽车样式的防撞梁，因为重量过重，会导致一定程度上的前倾。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动汽车的前防撞梁总成，解决了防撞梁主要的作用就是减轻汽车碰撞时对车体所造成的伤害，从而对防撞梁的韧性就具有了一定的要求，特别是现在的电动汽车用防撞梁，因为电动汽车本身的动力不足，如果采用正常汽车样式的防撞梁，因为重量过重，会导致一定程度上的前倾的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动汽车的前防撞梁总成，包括梁体，所述梁体上端的两侧固定安装有连接块，所述梁体的内腔开设有滑槽，所述滑槽的内腔设置有储气桶，所述储气桶的两端固定安装有固定板，且固定板的一侧与滑槽的内腔紧密贴合，所述固定板的一端固定安装有支撑柱，所述支撑柱的一端延伸至梁体一侧的外部，且支撑柱延伸的一端固定安装有挤压板，所述支撑柱的中部套接有固定环，所述固定环的两侧设置有固定杆，所述固定杆的一端延伸至固定环的内腔，且固定杆延伸的一端通过套环与支撑柱套接，所述固定杆的另一端与梁体上端的两侧固定连接，所述滑槽内腔的两侧开设有导风口，且导风口与梁体一侧的外部连通，所述导风口与梁体外部连通的一端套接有气囊。

优选的，所述梁体为不锈钢实体，且滑槽位于梁体内腔的上侧。

优选的，所述储气桶为橡胶桶，且储气桶内空气含量不少于百分之九十。

优选的，所述支撑柱位于梁体一侧的中部，且支撑柱与固定环紧密贴合。

优选的，所述套环不少于两个，且两个套环交错对称设置。

优选的，所述气囊的底部设置有放置板，且放置板的一侧与梁体的一侧固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种电动汽车的前防撞梁总成。具备以下有益效果：

(1)、该电动汽车的前防撞梁总成，通过梁体、连接块、滑槽、储气桶、固定板、支撑柱、挤压板、固定环、固定杆和套环的结构设计，当发生正面碰撞时，梁体中部因为高强度的撞击产生扭曲凹陷，凹陷到一定位置时会对储气桶产生挤压，从而使支撑柱通过挤压板向后与车体进行挤压，为了防止高强度的挤压使支撑柱断裂，通过固定环内两个套环的相互拉伸，使支撑柱就算断裂也不会与挤压板分离，解决了防撞梁主要的作用就是减轻汽车碰撞时对车体所造成的伤害，从而对防撞梁的韧性就具有了一定的要求，特别是现在的电动汽车用防撞梁，因为电动汽车本身的动力不足，如果采用正常汽车样式的防撞梁，因为重量过重，会导致一定程度上的前倾的问题。