[实用新型]一种连接牢固的齿轮

说明书

本实用新型涉及一种连接牢固的齿轮，连接牢固，运行稳定，为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种连接牢固的齿轮，包括齿轮本体以及与齿轮本体适配的轴体，其特征是：所述齿轮本体设有第一内圈与第二内圈，所述第一内圈设有第一齿轮轴孔，所述第一内圈与第二内圈坡形过度，所述第二内圈设有第二齿轮轴孔，所述第二内圈设有辅助定位孔，所述第二内圈径向设有贯穿辅助定位孔的通孔，所述通孔设有适配的定位插销，所述第二内圈径向边缘设有齿部，所述齿部包括齿牙与齿槽，所述齿牙之间通过齿槽连接。

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，具体涉及一种连接牢固的齿轮。

背景技术

轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。传统的齿轮结构单一，多只是单轴连接，时间一长，齿轮容易出现松动，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种连接牢固的齿轮，连接牢固，运行稳定。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种连接牢固的齿轮，包括齿轮本体以及与齿轮本体适配的轴体，其特征是：所述齿轮本体设有第一内圈与第二内圈，所述第一内圈设有第一齿轮轴孔，所述第一内圈与第二内圈坡形过度，所述第二内圈设有第二齿轮轴孔，所述第二内圈设有辅助定位孔，所述第二内圈径向设有贯穿辅助定位孔的通孔，所述通孔设有适配的定位插销，所述第二内圈径向边缘设有齿部，所述齿部包括齿牙与齿槽，所述齿牙之间通过齿槽连接。

具有上述特征的本实用新型：第一齿轮轴孔与第二齿轮轴孔，双轴孔连接，相较于普通单轴连接更加牢固，定位孔以及定位孔内的定位插销进一步固定连接。

本实用新型进一步的设置是：所述轴体包括与第一齿轮轴孔适配的第一轴头，与第二齿轮轴孔适配的第二轴头，与定位孔适配的定位轴头。

本实用新型进一步的设置是：所述轴体包括与第一齿轮轴孔适配的第一轴头，与第二齿轮轴孔适配的第二轴头，与辅助定位孔适配的定位轴头。

本实用新型进一步的设置是：所述定位轴头设有与定位插销适配的定位插销孔。

本实用新型进一步的设置是：所述定位插销孔与通孔同轴设置，且直径相同。

本实用新型进一步的设置是：所述齿部轴向厚度小于第二内圈轴向厚度，且不覆盖通孔。

本实用新型进一步的设置是：所述定位插销与定位插销孔以及通孔通过黏胶固定连接。

具有上述特征是的本实用新型：轴体设有的第一轴头、第二轴头和定位轴头与齿轮配合连接，定位插销辅助固定轴体与齿轮的连接，使连接更加牢固，黏胶用于防止定位插销脱出。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1、图2所示的一种连接牢固的齿轮，包括齿轮本体1以及与齿轮本体1适配的轴体2，其特征是：所述齿轮本体1设有第一内圈3与第二内圈4，所述第一内圈3设有第一齿轮轴孔5，所述第一内圈3与第二内圈4坡形过度，所述第二内圈4设有第二齿轮轴孔6，所述第二内圈4设有辅助定位孔7，所述第二内圈径向设有贯穿辅助定位孔7的通孔8，所述通孔8设有适配的定位插销9，所述第二内圈4径向边缘设有齿部10，所述齿部包括齿牙1001与齿槽1002，所述齿牙1001之间通过齿槽1002连接，所述轴体2包括与第一齿轮轴孔5适配的第一轴头11，与第二齿轮轴孔6适配的第二轴头12，与辅助定位孔7适配的定位轴头13，所述定位轴头13设有与定位插销9适配的定位插销孔14，所述定位插销孔14与通孔8同轴设置，且直径相同，所述齿部10轴向厚度小于第二内圈4轴向厚度，且不覆盖通孔，所述定位插销9与定位插销孔14以及通孔8通过黏胶固定连接。