[实用新型]一种两用自行车后座有效
| 申请号: | 201820197939.5 | 申请日: | 2018-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN207931865U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
| 发明(设计)人: | 余颖轩 | 申请(专利权)人: | 余颖轩 |
| 主分类号: | B62J7/04 | 分类号: | B62J7/04;B62J7/08;B62J7/00 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 刘江炀 |
| 地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 座垫 安装槽 隔板 固定座 缓冲件 伸缩杆 弹簧 软垫 座板 本实用新型 两用自行车 后座 连接件 乘座 隔板设置 一端连接 舒适度 用户装 装夹板 上端 减小 嵌设 颠簸 | ||
本实用新型涉及一种两用自行车后座,包括固定座和座垫,固定座的上端设有凹槽,座垫设置于凹槽内;座垫包括软垫座板和装夹板;还包括两个连接件,固定座上设有第一安装槽;连接件包括伸缩杆和L型连接杆,伸缩杆的一端固定于第一安装槽内,伸缩杆的另一端与L型连接杆的一端连接;软垫座板上设有第二安装槽,L型连接杆的另一端嵌设于第二安装槽内;还包括缓冲件,缓冲件包括隔板和多个第一弹簧,隔板和多个第一弹簧均设置于凹槽内,且隔板设置于座垫的下方,多个第一弹簧设置于隔板的下方。本实用新型可满足用户装夹物品或乘座的不同需求,操作简单方便;同时设置缓冲件,可减小路面颠簸造成的软垫座板的振动,提升乘座人员的舒适度。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,特别涉及一种两用自行车后座。
背景技术
随着社会的进步,自行车逐渐成为人们出行的交通工具,自行车的使用节省人们的体力,同时使骑行者的身体得到了锻炼。但是,现有的自行车因结构简单、功能单一,也给用户带来较多不便;如自行车后座的结构一般分为载物或载人两种,其中,用于载物的后座一般为带有弹簧夹的装夹板,以实现物品的夹紧,若用该载物的后座来载人,将会使乘坐人员非常不舒服;而用于载人的后座一般为软垫座板,以提升乘坐人员的舒适度,若用该载人的后座来载物,货物又容易滑落。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种两用自行车后座,以克服上述现有技术中的不足。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种两用自行车后座,包括固定座和座垫,固定座固定于自行车上;固定座的上端设有凹槽,座垫设置于凹槽内;座垫包括叠放在一起的软垫座板和装夹板;两用自行车后座还包括设置于座垫左右两侧的两个连接件,固定座上设有与连接件相对应的第一安装槽;连接件包括伸缩杆和L型连接杆,伸缩杆的一端固定于第一安装槽内,伸缩杆的另一端与L型连接杆的一端连接;软垫座板上设有与L型连接杆的另一端相匹配的第二安装槽,L型连接杆的另一端嵌设于第二安装槽内,且可在第二安装槽内转动;两用自行车后座还包括缓冲件,缓冲件包括隔板和多个第一弹簧,隔板和多个第一弹簧均设置于凹槽内,且隔板设置于座垫的下方,以支撑座垫;多个第一弹簧设置于隔板的下方,第一弹簧的一端固定于凹槽的底部,第一弹簧的另一端固定于隔板上。
本实用新型的有益效果是:通过在座垫与固定座之间设置连接件,使用时,用户可先将座垫向上拉出,使伸缩杆拉长,然后以L型连接杆的另一端为中心轴旋转座垫以使软垫座板或装夹板置于外侧,以满足用户装夹物品或乘座的不同需求,操作简单方便;通过在凹槽内设置缓冲件,可减小路面颠簸造成的软垫座板的振动,进一步的提升乘座人员的舒适度。
进一步:L型连接杆在设置于第二安装槽内的一端设有凸筋,第二安装槽内设有与凸筋相匹配的环形槽,凸筋嵌设于环形槽内。
上述进一步方案的有益效果是:可避免在旋转座垫的过程中座垫左右挪动。
进一步:连接件还包括第二弹簧和挡圈,挡圈固定于伸缩杆的顶部,第二弹簧套设于伸缩杆上,且第二弹簧的一端固定于第一安装槽的底部,第二弹簧的另一端固定于挡圈上。
上述进一步方案的有益效果是:用户在拉出座垫并旋转使软垫座板或装夹板置于外侧后,松开座垫,座垫将在第二弹簧的弹性作用下下移至凹槽内,使用更加便捷。
进一步:固定座的前后两侧均设有缺口,座垫上设有与缺口相对应的第一凸块,第一凸块设置于缺口内,且可在缺口内上下移动。
上述进一步方案的有益效果是:用户可在第一凸块处施力外拉座垫,使座垫的拉出更加方便。
进一步:第一凸块的外侧横向设有防滑槽。
上述进一步方案的有益效果是:增大用户与座垫之间的摩擦力,避免外拉过程中出现打滑现象。
附图说明
图1为本实用新型一种两用自行车后座的结构示意图;
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