[实用新型]一种可拆卸机舱托架有效
申请号: | 201820196032.7 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN207997757U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 孙娜梅 | 申请(专利权)人: | 山东国金汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B62D21/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托架 机舱 本实用新型 后横梁外板 前横梁外板 封闭腔体 可拆卸 前横梁内板 便于拆卸 传统结构 焊接工序 螺栓装配 内板组件 托架横梁 相关零件 中间纵梁 安装孔 白车身 电系统 工艺性 后横梁 人性化 震动模 维修 横梁 点焊 外板 焊接 变形 节约 维护 | ||
1.一种可拆卸机舱托架,包括机舱托架横梁外板组件(1),其特征在于,所述机舱托架横梁外板组件(1)包括前横梁外板、中间纵梁和后横梁外板,所述前横梁外板和后横梁外板的两端均设有第一安装片(5),所述前横梁外板下端安装有前横梁内板组件(2),所述后横梁外板下端安装有后横梁内板组件(3),所述前横梁内板组件(2)和后横梁内板组件(3)的两端均设有第二安装片(6),所述前横梁内板组件(2)和中间纵梁之间设有悬置中间安装座(4)。
2.根据权利要求1所述一种可拆卸机舱托架,其特征在于,所述前横梁外板和后横梁外板为相互平行设置。
3.根据权利要求1所述一种可拆卸机舱托架,其特征在于,所述中间纵梁通过点焊分别与前横梁外板和后横梁外板连接。
4.根据权利要求1所述一种可拆卸机舱托架,其特征在于,所述第一安装片(5)和第二安装片(6)上均开设有安装孔。
5.根据权利要求1所述一种可拆卸机舱托架,其特征在于,所述前横梁内板组件(2)和前横梁外板通过点焊的方式连接,所述后横梁内板组件(3)和后横梁外板也通过点焊的方式连接。
6.根据权利要求1所述一种可拆卸机舱托架,其特征在于,所述前横梁内板组件(2)和前横梁外板组成封闭腔体,所述后横梁内板组件(3)和后横梁外板也组成封闭腔体。
7.根据权利要求1所述一种可拆卸机舱托架,其特征在于,所述第一安装片(5)和第二安装片(6)为对应设置。
8.根据权利要求1所述一种可拆卸机舱托架,其特征在于,所述悬置中间安装座(4)通过二保焊分别与前横梁内板组件(2)和中间纵梁连接。
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