[实用新型]一种一体式轨道施工用铁轨切割运输设备有效
申请号: | 201820195710.8 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN209424663U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 郭庆军 | 申请(专利权)人: | 重庆建筑工程职业学院 |
主分类号: | B23D47/04 | 分类号: | B23D47/04 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 400072 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁轨 一体式轨道 运输设备 支撑底板 前支撑 切割 驱动电机 驱动丝杆 电机座 轴内腔 施工 施工技术领域 本实用新型 工程施工 连接面板 切割加工 施工效率 一步一步 转动连接 传送带 成品区 固定卡 后支撑 切割齿 上螺纹 输出轴 丝杆套 套接 铺设 回收 轨道 加工 运输 | ||
本实用新型涉及轨道施工技术领域,且公开了一种一体式轨道施工用铁轨切割运输设备,包括支撑底板,所述支撑底板的底部铺设有连接面板,支撑底板顶部的前端和顶部的后端分别固定安装有前支撑轴和后支撑轴,前支撑轴内腔的底部固定安装有电机座,电机座的顶部固定卡接有驱动电机,驱动电机的输出轴固定连接有与前支撑轴内腔顶部转动连接的驱动丝杆,驱动丝杆上螺纹套接有丝杆套。该一体式轨道施工用铁轨切割运输设备,通过传送带、切割齿与成品区的设置,让铁轨能一步一步的进行运输、切割加工和回收的工作,这样能极大程度的增加铁轨加工的效率,使得整个工程的施工效率亦能得到提高,从而达到降低整个工程施工成本的效果。
技术领域
本实用新型涉及轨道施工技术领域,具体为一种一体式轨道施工用铁轨切割运输设备。
背景技术
轨道又称铁路轨道,简称路轨、铁轨或轨道等,用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走,轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴,以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量,轨枕亦称枕木,或路枕,功用是把钢轨的重量分开散布和保持路轨固定,维持路轨的轨距,一般而言,轨道的底部为石砾铺成的路碴,路碴亦称道碴、碎石或道床,是为轨道提供弹性及排水功能,铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上,甚至嵌在混凝土里面。
随着科技文明的不断发展与进步,人们对交通工具的使用需求正不断的提高,人们在追求快速度的同时也十分注重高质量的材料作为保障,在铁路轨道施工中就必须要使用到铁轨,铁轨的精确与否极大程度的体现了工程质量的好与坏,在铁轨的精确度保证上就需要使用到切割设备,例如中国专利CN 206936525 U中提出了一种方便调节的轨道施工用铁轨切割装置,其中虽然能提高铁轨切割的效率,也能保证整个铁轨切割运输设备的使用效率,但是该设备在实际使用的过程中存在着工作人员使用有生命危险的缺陷,不仅会损伤工作人员的身体健康,同时也增大了铁轨切割的使用成本,因此我们提出了一种一体式轨道施工用铁轨切割运输设备来解决上述的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种一体式轨道施工用铁轨切割运输设备,具备让整个设备在正常使用时能避免需要工作人员的靠近而保护工作人员生命安全以及通过一体式铁轨上料、固定、切割及回收的方式最大程度的提高了铁轨切割的效率等优点,解决了工作人员的身体健康得不到保障以及铁轨切割的使用成本高和整体加工效率低的问题。
(二)技术方案
为实现上述让整个设备在正常使用时能避免需要工作人员的靠近而保护工作人员生命安全以及通过一体式铁轨上料、固定、切割及回收的方式最大程度的提高了铁轨切割的效率的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种一体式轨道施工用铁轨切割运输设备,包括支撑底板,所述支撑底板的底部铺设有连接面板,支撑底板顶部的前端和顶部的后端分别固定安装有前支撑轴和后支撑轴,前支撑轴内腔的底部固定安装有电机座,电机座的顶部固定卡接有驱动电机,驱动电机的输出轴固定连接有与前支撑轴内腔顶部转动连接的驱动丝杆,驱动丝杆上螺纹套接有丝杆套,丝杆套的侧面固定连接有贯穿前支撑轴背面且与后支撑轴正面滑动卡接的承重轴,承重轴位于前支撑轴和后支撑轴之间的一端上套接有缓冲套,缓冲套的底部固定安装有齿轮限位面板,齿轮限位面板的卡槽内通过伺服电机固定连接有驱动轮,驱动轮的表面铺设有切割齿。
所述支撑底板的顶部固定安装有位于前支撑轴和后支撑轴左侧的工作底板,工作底板的顶部开设有活动槽,活动槽内固定安装有与工作底板相适配的传送带。
所述支撑底板的顶部开设有位于前支撑轴和后支撑轴的成品区。
优选的,所述传送带的顶部固定安装有固定座,固定座的顶部固定安装有施力块,施力块的内侧固定连接有施力弹簧,并且施力弹簧远离施力块的一端固定连接有受力块。
优选的,所述固定座的数量为四个,并且四个固定座以方形在传送带上排列。
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