[实用新型]一种换挡安装支架和具有其的车辆

说明书

本实用新型提供一种换挡安装支架和具有其的车辆，换挡安装支架用于将自动换挡机构安装在适于安装手动换挡机构的车身前地板上，换挡安装支架包括：支架本体与车身前地板的形状相对应以设在车身前地板上，支架本体的中部形成为第一安装部，第一安装部的两侧分别设有相对于第一安装部所在平面向下凹陷且用于与车身前地板相连的凹陷部，两个凹陷部的远离第一安装部的一侧分别设有背向第一安装部延伸的第二安装部，自动换挡机构安装在第二安装部上；副仪表板安装支架设在第一安装部上，副仪表板安装支架的一端向上翻折形成用于安装副仪表板的第三安装部。根据本实用新型实施例的换挡安装支架实现自动换挡机构的安装，结构简单，降低开发成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，更具体地，涉及一种换挡安装支架和具有其的车辆。

背景技术

近年来汽车行业日新月异，消费者对于汽车造型的要求越来越严苛，换挡机构作为车辆驾驶的重要操纵部件，其造型设计愈加美观、新颖，这往往会加大安装结构设计的难度。就造型而言，手动挡与自动挡的造型常会差别很大，造成车身前地板无法通用，增加开发成本。如何在两种不同的造型条件下，实现工程可行性与成本的平衡，就成了换挡结构设计的难点。

因造型差异，自动挡车型往往无法与手动挡车型共用一套前地板，造成开发成本增加，也不利于焊装线防错，影响生产节拍。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种换挡安装支架。

本实用新型还提供一种具有该换挡安装支架的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的换挡安装支架用于将自动换挡机构安装在适于安装手动换挡机构的车身前地板上，所述换挡安装支架包括：

支架本体，所述支架本体与所述车身前地板的形状相对应以设在所述车身前地板上，所述支架本体的中部形成为第一安装部，所述第一安装部的两侧分别设有相对于所述第一安装部所在平面向下凹陷且用于与所述车身前地板相连的凹陷部，两个所述凹陷部的远离所述第一安装部的一侧分别设有背向所述第一安装部延伸的第二安装部，所述自动换挡机构安装在所述第二安装部上；

副仪表板安装支架，所述副仪表板安装支架设在所述第一安装部上，所述副仪表板安装支架的一端向上翻折形成用于安装副仪表板的第三安装部。

进一步地，所述支架本体形成为两个并列相连的“几”字形。

进一步地，所述副仪表板安装支架与所述第一安装部通过点焊相连。

进一步地，每个所述凹陷部内分别设有至少一个第一安装孔以与所述车身前地板上设有的第一凸焊螺栓相连。

进一步地，每个所述凹陷部内分别设有两个所述第一安装孔以与所述第一凸焊螺栓相对应，所述第一安装孔与所述第一凸焊螺栓通过六角法兰面螺母相连接。

进一步地，每个所述第二安装部上分别设有至少一个第二凸焊螺栓以与所述自动换挡机构上设有的第二安装孔相连。

进一步地，每个所述第二安装部上分别设有两个所述第二凸焊螺栓以与所述第二安装孔相对应，所述第二凸焊螺栓与所述第二安装孔通过六角法兰面螺母相连接。

进一步地，所述第三安装部上设有凸焊螺母以与所述副仪表板相上的安装螺栓相对应，所述凸焊螺母与所述安装螺栓通过六角法兰面螺母相连接。

进一步地，所述支架本体与所述副仪表板安装支架分别为一体成型件。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例所述的换挡安装支架。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：