[实用新型]一种轮胎防护罩

说明书

本实用新型提供一种轮胎防护罩，包括：本体，所述本体形成为在轮胎上的正投影面积覆盖所述轮胎的板状，所述本体用于设在所述轮胎的外侧以遮挡所述轮胎的外端面；防护部，所述防护部设在所述本体的一侧且与所述本体相连，所述防护部在水平面上的正投影覆盖所述轮胎在水平面上的正投影以防护所述轮胎。根据本实用新型实施例的轮胎防护罩，通过将本体与防护部配合，该轮胎防护罩不仅可以对轮胎进行全方位的防护，避免热铁渣粘附轮胎，阻止热传导，提高防护效果，而且结构简单，成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，更具体地，涉及一种轮胎防护罩。

背景技术

在新车研制过程中，常在试制的成品车身上加装焊接工序、切割工序及打磨钣金支架以及开孔、挖补等实施混合制作工艺，在这些工序实施过程中极易对轮胎造成损坏(容易产生飞溅烫痕、火花烧损、磨光片刮蹭等问题)。通常做法是用防腐布盖上轮胎，再用胶带缠上，每次防护耗费时费力，有时还防护不到位，无法重复利用，产生垃圾及额外费用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种轮胎防护罩。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型实施例的轮胎防护罩包括：

本体，所述本体形成为在轮胎上的正投影面积覆盖所述轮胎的板状，所述本体用于设在所述轮胎的外侧以遮挡所述轮胎的外端面；

防护部，所述防护部设在所述本体的一侧且与所述本体相连，所述防护部在水平面上的正投影覆盖所述轮胎在水平面上的正投影以防护所述轮胎。

进一步地，所述本体的下端面形成为平面，所述防护部形成为开口向下的U形，所述防护部的下端面与所述本体的下端面平齐。

进一步地，所述防护部的外侧与所述本体的外轮廓相连。

进一步地，所述本体与所述防护部分别形成为金属件。

进一步地，所述本体与所述防护部焊接相连。

进一步地，所述的轮胎防护罩还包括：拉手，所述拉手设在所述本体的外表面上以提拉所述本体。

进一步地，所述的轮胎防护罩还包括：至少一个脚轮，至少一个所述脚轮设在所述本体的底部以滚动所述本体。

进一步地，所述脚轮为两个，两个所述脚轮相对设在所述本体的底部两端。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

根据本实用新型实施例的轮胎防护罩，通过将本体与防护部配合，该轮胎防护罩不仅可以对轮胎进行全方位的防护，避免热铁渣粘附轮胎，阻止热传导，提高防护效果，而且结构简单，成本低廉。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例中轮胎防护罩结构示意图。

附图标记：

轮胎防护罩100；本体10；防护部20；拉手30；脚轮40。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图具体描述根据本实用新型实施例的轮胎防护罩100。

如图1所示，根据本实用新型实施例的轮胎防护罩100包括本体10和防护部20。