[实用新型]一种新型轧辊轴承内圈内径螺旋油槽

说明书

本实用新型公开了一种新型轧辊轴承内圈内径螺旋油槽，包括护套固定座，所述护套固定座的外表面设置有固定孔，所述护套固定座的正中位置设置有轧辊轴承护套，所述轧辊轴承护套的两侧设置有轧辊轴承连接槽，轧辊轴承护套的内壁通过轴承外圈连接有轴承内圈，轴承外圈的内表面设置有外圈限位孔，所述轴承内圈的外表面设置有内圈限位块，所述轴承内圈的侧面设置有密封垫，所述轴承内圈的内表面设置有内圈螺旋油槽、内圈锯齿和润滑油收集孔，因此该种新型轧辊轴承内圈内径螺旋油槽利用其强大内圈螺旋油槽和润滑油收集孔，实现了彻底隔绝空气接触润滑油并且提高了轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轴承设备技术领域，具体为一种新型轧辊轴承内圈内径螺旋油槽。

背景技术

轧辊轴承，轧辊是装在轴上的,比较精的轴,多数轧辊都是有轴承的,一般是2系列的轴承,圆锥滚子轴承,穿孔机轧辊,轧管机轧辊,定减径机轧辊都用轴承，目前，在热(冷)轧机上最常用的轧辊轴承是4排式锥形轴承，分为分体式和整体式，这些高精度轧辊轴承能承受很大的径向力和轴向力，因而不需要任何的辅助轴向轴承。

但现有的滚动轴承在使用过程中轴承中内径螺旋油槽起点、止点分别与套圈两端面相交，从而会出现润滑剂泄漏，造成不必要的浪费，且因为目前钢厂环境较污浊，空气中有很多的悬浮颗粒、灰尘、水气或其他污物会通过油槽中的润滑油进入轴承内，对轴承的使用寿命有较大影响。

所以，如何设计一种新型轧辊轴承内圈内径螺旋油槽，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型轧辊轴承内圈内径螺旋油槽，以解决上述背景技术中提出润滑油泄露和轴承使用寿命短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型轧辊轴承内圈内径螺旋油槽，包括护套固定座，所述护套固定座的外表面设置有固定孔，所述护套固定座的正中位置设置有轧辊轴承护套，所述轧辊轴承护套的两侧设置有轧辊轴承连接槽，轧辊轴承护套的内壁通过轴承外圈连接有轴承内圈，轴承外圈的内表面设置有外圈限位孔，所述轴承内圈的外表面设置有内圈限位块，所述轴承内圈的侧面设置有密封垫，所述轴承内圈的内表面设置有内圈螺旋油槽、内圈锯齿和润滑油收集孔。

进一步的，所述密封垫由石棉橡胶加工而成，且所述密封垫与轴承内圈紧密贴合。

进一步的，所述内圈限位块的长宽与外圈限位孔的孔径相配适，且所述内圈限位块与轴承内圈固定连接。

进一步的，所述内圈螺旋油槽呈“波浪状”，且所述内圈螺旋油槽贯穿设置于轴承内圈的内表面。

进一步的，所述内圈锯齿设置有多个，且所述内圈锯齿均匀排列在轴承内圈的内表面。

进一步的，所述润滑油收集孔至少设置有两个，且所述润滑油收集孔分别位于内圈螺旋油槽的两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种新型轧辊轴承内圈内径螺旋油槽，在原有的内圈螺旋油槽上做出改进，将螺旋油槽的起点、止点与套圈两端面留有一定的距离，轴承装机后，内圈螺旋油槽中的润滑油不再与空气接触，有效的隔绝了空气中悬浮物，避免了轴承的早期损坏，有效的防止了润滑油的外漏，避免了环境污染，进而提高了轴承的使用寿命，设有润滑油收集孔，润滑油收集孔至少设置有两个，且润滑油收集孔分别位于内圈螺旋油槽的两端，轴承在使用时，内圈螺旋油槽中的润滑油若是过多出现溢出的情况，内圈螺旋油槽不管是顺逆时针转动，润滑油都会顺内圈螺旋油槽流入转动方向那一端的润滑油收集孔内储存起来，轴承停止作业后，可再次反方向运行，将润滑油收集孔内的润滑油倒注回内圈螺旋油槽内，使轴承运行时溢出的润滑油可以收集起来并重复使用，节省了经济成本，设有密封垫，密封垫由石棉橡胶加工而成，且密封垫与轴承内圈紧密贴合，密封垫利用石棉橡胶极佳的密封性能对内圈轴承的两侧再次进行封闭，确保了润滑油和空气能够绝对隔绝。

附图说明