[实用新型]一种圆筒中转车有效
| 申请号: | 201820194705.5 | 申请日: | 2018-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN207943067U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
| 发明(设计)人: | 李波 | 申请(专利权)人: | 四川瑞思可消防科技有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/10 |
| 代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 薛波 |
| 地址: | 610000 四川省成都市温江区成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车体 液压输出 支撑柱 左端 焊接 液压箱 辅助支撑 扶手 勾头 销接 右部 本实用新型 顶部安装 液压输入 防护架 固定轮 前外壁 万向轮 外壁 把手 | ||
本实用新型公开了中转车技术领域的一种圆筒中转车,包括车体,所述车体的底部右端焊接有万向轮,所述车体的底部左端焊接有固定轮,所述车体的顶部中部焊接有支撑柱,所述车体的顶部左端与支撑柱的外壁左侧之间焊接有防护架,所述支撑柱的顶部前外壁焊接有扶手,所述扶手的右端安装有把手,所述车体的顶端右部安装有液压箱,所述液压箱的顶端中部安装有液压输出管,所述液压输出管的顶部安装有液压输出柱,所述液压输出柱的左端上部销接有勾头,所述勾头与支撑柱通过销接连接,所述液压输出柱的左端下部销接有辅助支撑辊,所述辅助支撑辊的左端与支撑柱通过销接连接,所述液压箱的顶端右部安装有液压输入管。
技术领域
本实用新型涉及中转车技术领域,具体为一种圆筒中转车。
背景技术
圆筒在搬运的过程中耗费人力精力,圆筒人为抓取比较困难,容易发生手滑脱落的现象,极易造成危险,普通的中转车也需要人为的搬运至推车上,才能通过推车运输,浪费时间和精力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种圆筒中转车,以解决上述背景技术中提出的不易搬运、容易脱手、浪费人力精力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种圆筒中转车,包括车体,所述车体的底部右端焊接有万向轮,所述车体的底部左端焊接有固定轮,所述车体的顶部中部焊接有支撑柱,所述车体的顶部左端与支撑柱的外壁左侧之间焊接有防护架,所述支撑柱的顶部前外壁焊接有扶手,所述扶手的右端安装有把手,所述车体的顶端右部安装有液压箱,所述液压箱的顶端中部安装有液压输出管,所述液压输出管的顶部安装有液压输出柱,所述液压输出柱的左端上部销接有勾头,所述勾头与支撑柱通过销接连接,所述液压输出柱的左端下部销接有辅助支撑辊,所述辅助支撑辊的左端与支撑柱通过销接连接,所述液压箱的顶端右部安装有液压输入管,所述液压输入管的顶部安装有液压输入柱,所述液压输入柱的顶端销接有踏板,所述踏板与液压输出管通过销接连接,所述液压箱的顶端右部安装有弹簧,所述弹簧的顶端与踏板的底端连接,所述液压输入管、液压输入柱位于弹簧的内腔。
优选的,所述固定轮、万向轮外壁均安装有静音橡胶圈。
优选的,所述车体为合金钢车体。
优选的,支撑柱的外壁电镀有镀锌层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过勾头勾取圆筒外壁,省力省时且比较安全,不易发生危险,通过这种方法,提高效率,提高效益。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构俯视图。
图中:1车体、2万向轮、3固定轮、4液压箱、5弹簧、6液压输入管、7液压输入柱、8踏板、9液压输出管、10把手、11扶手、12液压输出柱、13勾头、14辅助支撑辊、15防护架、16支撑柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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