[实用新型]一种可升高车斗的农用运输车有效
申请号: | 201820194633.4 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN207860037U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 李文刚 | 申请(专利权)人: | 富华中元江苏重机科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P1/52;B60S9/10 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 林辉轮 |
地址: | 214400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车斗 车架 装车 本实用新型 农用运输车 轨道 升高 滚轮安装 液压油缸 活塞杆 可调整 倾斜段 水平段 低位 滚轮 农民 | ||
本实用新型公开了一种可升高车斗的农用运输车,包括车架,所述车架上设有轨道,所述轨道上设有车斗,所述车斗下设有滚轮,所述滚轮安装在轨道上,所述车架包括位于右侧的水平段和位于左侧的倾斜段。本实用新型设计合理,在装车和行走时可调整两个液压油缸的活塞杆,使车斗在装车时处于低位,在行走时处于高位,降低了农民装车时的难度,也降低了劳动量。
技术领域
本实用新型涉及一种农用运输车,尤其涉及一种可升高车斗的农用运输车。
背景技术
目前在东北农村普遍使用的农用运输车的主要用途是平时拉土和砂石等,秋季用来拉粮食、秸秆等。为了提高运输粮食的效率,农民通常将运输车的车斗加高,这样,装车时需要人将粮食举高甚至高过头顶才能放入车斗,加大了装车的难度,也加重了劳动量。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述的不足,提供了一种可升高车斗的农用运输车,包括车架,所述车架上设有轨道,所述轨道上设有车斗,所述车斗下设有滚轮,所述滚轮安装在轨道上,所述车架包括位于右侧的水平段和位于左侧的倾斜段,所述倾斜段的右端和水平段连接,倾斜段的左端向上倾斜,所述水平段下方设有车轮和第一液压油缸,所述第一液压油缸通过第一铰接底座连接水平段,所述第一液压油缸包括设置在第一液压油缸内的第一活塞杆,所述第一活塞杆的前端连有支脚,所述倾斜段下方设有第二液压油缸,所述第二液压油缸通过第二铰接底座连接倾斜段,所述第二液压油缸包括设置在第二液压油缸内的第二活塞杆,所述第二活塞杆的前端也连有支脚,所述轨道的右端设有限位挡板。
优选的,所述车架上设有螺纹孔,螺纹孔内设有限位螺杆,所述限位螺杆距限位挡板的距离为所述车斗的长度。
优选的,所述限位螺杆的下端连有手轮。
优选的,所述第一液压油缸位于水平段的右端。
优选的,所述第二液压油缸位于倾斜段的左端。
优选的,所述第一液压油缸和第二液压油缸分别连接动力传动装置,用于分别调节第一活塞杆和第二活塞杆的长度。
本实用新型工作原理:装车时,通过伸长第一活塞杆和缩短第二活塞杆,使车斗沿着轨道滑到倾斜段上,降低车斗高度,车斗装好粮食等货物后,通过缩短第一活塞杆和伸长第二活塞杆,使车斗沿着轨道滑到水平段上,使车斗升到正常位置,然后,旋入限位螺杆,使车斗卡在限位螺杆和限位挡板之间,防止车斗晃动,再缩短第一活塞杆和第二活塞杆离地,即可拖动该农用运输车。
本实用新型的有益效果是:本实用新型设计合理,在装车和行走时可调整两个液压油缸的活塞杆,使车斗在装车时处于低位,在行走时处于高位,降低了农民装车时的难度,也降低了劳动量。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
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