[实用新型]小型船用搬运设备有效
申请号: | 201820194500.7 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN207843277U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 刘润强;王普;李源;宋庆官 | 申请(专利权)人: | 大连蓝旗船舶科技有限公司 |
主分类号: | B63C13/00 | 分类号: | B63C13/00;B63H1/20 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 116600 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 支脚 搬运设备 缓冲垫 小型船 螺旋桨 底端 轮体 搬运 本实用新型 船舶 壳体底面 壳体下面 平行设置 逐渐增厚 端开口 可折叠 可转动 折叠 船用 支撑 船体 转动 岸边 | ||
本实用新型提出了一种小型船用搬运设备,包括一壳体、设于该壳体底端的支脚及设于壳体后端的螺旋桨,该壳体的形状与船体的形状相对应,其后端开口,该壳体内侧设有多个缓冲垫,该缓冲垫由壳体的后端向前端逐渐增厚,所述支脚为四个,支撑于壳体的底端四角分布,每个支脚的底端可转动地设有一轮体,各支脚可折叠设于壳体下面与壳体底面平行设置。该船用搬用设备,在水里时,支脚折叠设于壳体下,通过螺旋桨搬运船舶;在岸边时,通过支脚支撑,并通过轮体转动实现船舶的搬运。
技术领域
本实用新型涉及一种船舶技术,特别涉及一种小型船用搬运设备。
背景技术
现有的小型船舶上岸后通常直接停放在岸边的沙石上,由于船底部具有一定的弧度,在台风的吹动下易来回晃动停放不稳。而且在搬运上岸和维修转移船舶时还需捆绑船体,搬运时很不方便,捆绑用的钢丝绳会严重磨损船舶表面的防护漆,不利于船舶养护。
实用新型内容
本实用新型提出一种小型船用搬运设备,解决了现有技术中船体搬运的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种小型船用搬运设备,包括一壳体、设于该壳体底端的支脚及设于壳体后端的螺旋桨,该壳体的形状与船体的形状相对应,其后端开口,该壳体内侧设有多个缓冲垫,该缓冲垫由壳体的后端向前端逐渐增厚,所述支脚为四个,支撑于壳体的底端四角分布,每个支脚的底端可转动地设有一轮体,各支脚可折叠设于壳体下面与壳体底面平行设置。
优选方案为,所述螺旋桨包括轮毂及放射状延伸设置于轮毂外围的桨叶,该轮毂为圆柱形,其上设有多个用于引流的通孔。
优选方案为,每一通孔呈螺旋形结构,各通孔的螺旋形结构的旋向与桨叶的旋向相同。
优选方案为,所述通孔的两端分别设有一单向膜,各单向膜为弹性橡胶膜,各单向膜的流通方向一致,其上分别设有朝向螺旋桨排水方向延伸的凸起,各凸起上设有十字孔。
优选方案为,所述壳体为纤维强化塑料壳。
优选方案为,所述缓冲垫为聚乙烯泡沫塑料垫。
优选方案为,所述缓冲垫贴设于壳体上的表面设有多个盲孔。
优选方案为,所述壳体的周边围设有浮条,该浮条为圆条形,其包括聚苯乙烯泡沫及包覆于该聚苯乙烯泡沫外的乙烯树脂层。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型的船用搬用设备,在水里时,支脚折叠设于壳体下,通过螺旋桨搬运船舶;在岸边时,通过支脚支撑,并通过轮体转动实现船舶的搬运。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型船用搬运设备的结构示意图;
图2为图1中螺旋桨的立体图;
图3为图2中轮毂部分的剖视图。
图中:
10、壳体;20、支脚;30、螺旋桨;11、缓冲垫;12、浮条;21、轮体;31、轮毂;32、桨叶;33、通孔;35、单向膜;36、凸起;38、十字孔。
具体实施方式
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