[实用新型]机动或电动车的防侧翻车身机构有效
申请号: | 201820193968.4 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN207809628U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 叶奇正 | 申请(专利权)人: | 叶奇正 |
主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62K5/06;B62K25/04 |
代理公司: | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人: | 潘浙军 |
地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定轴 调整轮 减震器 转弯 本实用新型 电动车 活动铰接 固定座 后连杆 连接臂 前连杆 支撑板 车架 翻车 防侧 立柱 安全实用 并行间隔 活动旋接 连接转轴 向上设置 侧后方 根连接 侧翻 侧倾 铰接 内端 转轴 车身 保证 | ||
1.一种机动或电动车的防侧翻车身机构,包括车架,其特征在于:所述车架下方并行间隔设有两调整轮,两调整轮的前方或后方设置有至少一个配合轮;所述车架在设置两调整轮的中间设有一中间固定轴,中间固定轴的后部向上设置有支撑板和一立柱,中间固定轴的两侧分别安装一呈并列布局的连接转轴,每根连接转轴前后两端与中间固定轴端部的连接板活动旋接,每根连接转轴的外侧通过至少一根连接臂与对应侧调整轮固定座连接;所述固定座中部连接着调整轮,固定座的上方铰接一前连杆,前连杆的内端与所述立柱活动铰接;所述支撑板的后部安装一连接锚,连接锚的底部与中间固定轴活动旋接,连接锚的上方两侧各设有至少一根减震器或后连杆,减震器或后连杆各自与对应侧后方位置的连接臂活动铰接。
2.如权利要求1所述的一种机动或电动车的防侧翻车身机构,其特征在于:所述连接锚设置有可带动其进行左右摆动的主动驱动装置,该主动驱动装置为电机齿轮传动机构或链轮传动机构或连杆传动机构或液压传动机构。
3.如权利要求2所述的一种机动或电动车的防侧翻车身机构,其特征在于:所述电机齿轮传动机构包括一定位在车架上的调节电机,调节电机的输出轴上设有传动齿轮;所述连接锚的顶端呈圆弧形设置,并在其上设有连接齿;所述传动齿轮与所述连接齿啮合连接。
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