[实用新型]车载电源插座总成

说明书

本实用新型公开了一种车载电源插座总成，包括堵盖和中空的外壳。堵盖包括堵盖头部以及与堵盖头部相连的堵盖插接部，堵盖插接部插入在外壳中。外壳的侧壁设有多个外壳弹性卡舌，各外壳弹性卡舌能够沿外壳的径向方向弹性变形；多个外壳弹性卡舌弹性抵压于堵盖插接部的侧壁，并对堵盖插接部形成止挡，以阻止堵盖脱离外壳。其中，堵盖插接部的侧壁设有多个堵盖弹性卡舌，各堵盖弹性卡舌能够沿外壳的径向方向弹性变形；多个堵盖弹性卡舌弹性抵压在外壳侧壁的内表面上。采用上述技术方案后，堵盖与外壳之间的接合更加稳固，即使在外壳弹性卡舌发生变形的情况下堵盖也不会从外壳中脱出。

技术领域

本实用新型涉及车载电源插座总成。

背景技术

现有车载电源插座总成是通过堵盖与外壳弹性卡舌的配合，使堵盖装配固定在外壳上，并产生一定的力。图4示出了现有车载电源插座总成的局部放大图。如图4所示，堵盖的堵盖插接部12a插入在外壳2a中。外壳2a的侧壁设有多个外壳弹性卡舌21a。外壳2a的侧壁开设有分别与多个外壳弹性卡舌21a相对应的多个外壳卡舌缺口22a，各外壳弹性卡舌21a的一端为固定端，各外壳弹性卡舌21a的另一端为自由端，各外壳弹性卡舌21a的固定端与相对应的外壳卡舌缺口22a的顶壁相连，各外壳弹性卡舌21a沿着堵盖插接部12a的插接方向延伸。堵盖插接部12a的底部周缘具有向外凸出的环形隆起部121a；各外壳弹性卡舌21a的自由端设有与环形隆起部121a相配合的止挡部211a，止挡部211a弹性抵压于环形隆起部121a，从而将堵盖保持在外壳中合适的位置。通常，一对外壳弹性卡舌21a的数量为一对，该一对外壳弹性卡舌21a彼此对置。

在用户使用车载电源插座总成的过程中，在某些震动的情形下，会导致外壳弹性卡舌发生变形，例如在行车上坡或下坡的过程中，或者是汽车行驶在十分颠簸的路段上。而一旦外壳弹性卡舌发生变形，堵盖与外壳之间就失去了配合的力，进而会造成堵盖脱出外壳掉落至车内，影响用户的使用舒适感。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种堵盖与外壳之间的接合更加稳固、即使在外壳弹性卡舌发生变形的情况下堵盖也不会从外壳中脱出的车载电源插座总成。

本实用新型实施例提供了一种车载电源插座总成，包括堵盖和中空的外壳；堵盖包括堵盖头部以及与堵盖头部相连的堵盖插接部，堵盖插接部插入在外壳中；外壳的侧壁设有多个外壳弹性卡舌，各外壳弹性卡舌能够沿外壳的径向方向弹性变形；多个外壳弹性卡舌弹性抵压于堵盖插接部的侧壁，并对堵盖插接部形成止挡，以阻止堵盖脱离外壳；其特点在于，堵盖插接部的侧壁设有多个堵盖弹性卡舌，各堵盖弹性卡舌能够沿外壳的径向方向弹性变形；多个堵盖弹性卡舌弹性抵压在外壳侧壁的内表面上。

本实用新型至少具有以下技术效果：

根据本实用新型实施例的车载电源插座总成利用堵盖弹性卡舌弹性变形后对外壳侧壁内表面所产生的压力，使堵盖与外壳之间的接合更加稳固，由于该压力的存在，即使在外壳弹性卡舌发生变形的情况下，堵盖弹性卡舌仍然能抵紧外壳的内壁，从而能防止堵盖从外壳中脱出，提高了用户驾驶的安全性与舒适性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了根据本实用新型一实施例的车载电源插座总成的堵盖的立体结构示意图。

图2示出了根据本实用新型一实施例的车载电源插座总成的剖视示意图。

图3示出了图2的P部分的局部放大图。

图4示出了现有车载电源插座总成的局部放大图。

具体实施方式