[实用新型]一种智能锁芯模块

说明书

本实用新型公开了一种智能锁芯模块，包括主壳、电机、内套、传动齿轮组、外盖和底盖；所述主壳的上侧设有外盖，主壳的底部设有外盖；所述电机固定安装在底盖的上侧，电机通过导线与外部电源电性连接；并在连接的回路上串联有开关控制板，开关控制板设置在电机的一侧；电机的通过转动轴与所述电机上侧设有传动齿轮组，传动齿轮组与偏心轮相连；偏心轮活动安装在活动块，活动块两侧开设有伸缩头安装孔；本实用新型开关控制板收到外部信号，电机逆向旋转，齿轮组带动偏心轮旋转，活动块往后部移动，伸缩头在弹簧B的作用下，伸缩头内缩；待用户拉动锁梁上锁时伸缩头在弹簧A的作用下，自动弹到锁梁上是沟槽内，上锁动作完成；控制比较方便稳定。

技术领域

本实用新型涉及助力车技术领域，具体是一种智能锁芯模块。

背景技术

助力车，按照国家标准，电动自行车(助力车)定义为：以蓄电池作为辅助能源，车辆最大时速不得超过20公里，质量不超过40公斤，必需具有脚踏功能，能实现人力骑行和电助动力功能；助力车，包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机。

电动助力车作为现在最为火热的出行工具，是以蓄电池作为辅助能源在普通小型车基础上进行电助力改进的机电一体化交通工具；现在市场上智能锁芯模块控制不够方便稳定

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能锁芯模块，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能锁芯模块，包括主壳、电机、内套、传动齿轮组、外盖以及底盖；所述主壳的上侧设有外盖，主壳的底部设有外盖；所述电机固定安装在底盖的上侧，在电机通过导线与外部电源电性连接；并在连接的回路上串联有开关控制板，开关控制板设置在电机的一侧；所述电机的通过转动轴与所述电机上侧设有传动齿轮组，传动齿轮组与偏心轮相连；所述偏心轮活动安装在活动块，活动块两侧开设有伸缩头安装孔，并在伸缩头内侧设有弹簧B；弹簧A设置在活动块的另一侧；所述传动齿轮组设置在主壳内部。

作为本实用新型进一步的方案：所述传动齿轮组包括齿轮A、齿轮B、齿轮C、齿轮D以及齿轮E；齿轮A、齿轮B、齿轮C、齿轮D和齿轮E依次啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外盖和底盖通过螺钉固定安装在一起。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动轴的外侧套装有内套.

作为本实用新型再进一步的方案：所述外部电源的电压为220V。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型开关控制板收到外部信号，电机逆向旋转，齿轮组带动偏心轮旋转，活动块往后部移动，伸缩头在弹簧B的作用下，伸缩头内缩；待用户拉动锁梁上锁时伸缩头在弹簧A的作用下，自动弹到锁梁上是沟槽内，上锁动作完成；控制比较方便稳定。

附图说明

图1为一种智能锁芯模块的爆炸结构示意图。

图2为一种智能锁芯模块的机械原理示意图。

图3为一种智能锁芯模块的偏心轮和活动块运动示意图。

图4为一种智能锁芯模块的工作流程示意图。

图5为一种智能锁芯模块的开关控制板结构示意图。

图中：主壳1、电机2、内套3、齿轮A4、齿轮B5、齿轮C6、齿轮D7、齿轮E8、转动轴9、偏心轮10、活动块11、外盖12、底盖13、伸缩头14、开关控制板15、弹簧A16、弹簧B17。

具体实施方式