[实用新型]一种用于汽车发动机的散热片

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车发动机的散热片，包括散热板和散热翅；所述散热翅的底端等间隔的固定于散热板上，所述散热板两端向外延伸，其延伸板上设有若干固定孔，所述散热翅的侧端和外端之间等距离设有若干贯穿的散热圆孔，所述散热翅的上端和下端之间设有若干散热孔，所述散热翅之间的散热板上设有若干散热椭圆孔，所述散热板上设有温度传感器。本实用新型的一种用于汽车发动机的散热片，通过增大散热片的散热面积从而提高散热效果；其结构简单，易制造，成本低，安装方便，使用寿命长，具有广泛的应用前景。

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件，具体涉及一种用于汽车发动机的散热片。

背景技术

汽车散热片属于发动机散热系统的关键部件之一，汽车发动机在工作过程中会产生大量的热量，如果热量无法及时排散出去，积累一定的热量，则会影响发动机的正常运转，甚至烧毁发动机。有些复杂的散热片价格高，不利于推广使用，而普通的散热片散热面积小不利于发动机在高速运转时的散热。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种用于汽车发动机的散热片，通过适当加大散热器散热面积来增强散热效率。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种用于汽车发动机的散热片，包括散热板和散热翅；所述散热翅的底端等间隔的固定于散热板上，所述散热板两端向外延伸，其延伸板上设有若干固定孔，所述散热翅的侧端和外端之间等距离设有若干贯穿的散热圆孔，所述散热翅的上端和下端之间设有若干散热孔，所述散热翅之间的散热板上设有若干散热椭圆孔，所述散热板上设有用于放置温度传感器的凹槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述散热翅之间的间距为6 mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述散热板两端向外延伸3-6mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述散热翅厚度为不大于3mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述散热翅的外端棱角为圆弧形。

作为本实用新型的进一步改进，所述散热翅平行排列设有10-20个。

作为本实用新型的进一步改进，所述散热地板厚度为15mm。

本发明的有益之处在于：本发明的一种用于汽车发动机的散热片，通过增大散热片的散热面积从而提高散热效果；其结构简单，容易制造，成本低，安装方便，使用寿命长，具有广泛的应用前景。

附图说明

图1为本发明的一种用于汽车发动机的散热片的结构示意图。

图2为本发明的一种用于汽车发动机的散热片的主视图。

图3为本发明的一种用于汽车发动机的散热片的左视图。

图4为本发明的一种用于汽车发动机的散热片的俯视图。

附图中标记的含义如下：1、散热翅，2、散热孔，3、固定孔，4、散热板，5、散热椭圆孔，6、凹槽。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

如图1-4所示，一种用于汽车发动机的散热片，包括散热板4和散热翅1；所述散热翅1的底端等间隔的固定于散热板4上，所述散热板4两端向外延伸，其延伸板上设有若干固定孔3，所述散热翅1的侧端和外端之间等距离设有若干贯穿的散热圆孔，所述散热翅1的上端和下端之间设有若干散热孔2，所述散热翅1之间的散热板4上设有若干散热椭圆孔5，设置的多种孔有利于增大散热面积，而且形成多个散热路径，提高散热效率；所述散热板4上设有用于放置温度传感器的凹槽6，温度传感器用于实时监测散热片的温度，用于判断散热片在不同环境下的散热效果，此外，有利于间接判断发动机的温度，选择是否继续运转发动机。