[实用新型]一种建筑工地料斗手推车

说明书

本实用新型公开了一种建筑工地料斗手推车，包括车体，所述车体前侧设有把手，所述车体下部设有底座，所述底座底部设有车轮，所述车体底部中心通过连接座安装在中心轴上，所述中心轴通过安装在中心轴支撑座固定在底座上，所述底座上设有通过拉杆支撑座固定在底座上的卸料拉杆，所述卸料拉杆上设有与车体底部前端设有“U”型挂钩相配合的卡勾，所述卸料拉杆可在拉杆支撑座自由转动，所述卸料拉杆与卡勾通过孔焊接固定，所述卡勾可随卸料拉杆一起自由转动；本实用新型所述的料斗手推车卸料更加便捷，结构简单方便工人使用，节省工人体力，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及货物搬运领域，具体地说是一种建筑工地料斗手推车。

背景技术

手推车在日常搬运物体过程中是个非常实用的运输装置，在建筑工地搬运水泥或者一般工厂内搬运零部件都可以用到。现有的料斗手推车在使用过程中，当搬运工人将物料运到目的地时需将物料从手推车上人工的卸下来，由于运送物料较重，每天搬运次数多，对人的体力消耗大，所以提供一种能节省搬运人员体力的手推车时非常必要的。

如公告号为CN 206885077 U公开了一种手推车，包括料斗，所述料斗的底部设有滚轮，所述的料斗上设有把手，所述料斗的下方设有支撑脚，所述的支撑脚(4)包括第一撑杆和第二撑杆，所述第二撑杆的上表面内凹形成凹槽，所述第一撑杆的一端容置于凹槽内，另一端与料斗(1)底部连接，所述第一撑杆下底面与凹槽底部之间设有弹簧，所述第二撑杆上设有限位套。

又如公告号为CN 101758844 B涉及一种新型手推车，包括车体、料斗和两个车把，所述车体的一端连接两个车把，两个车把的末端连接有与所述的两个车把垂直的横梁，横梁的两端各固定一个把手，所述车体的另一端连接辅助板，车体的顶面上设有料斗，车体的底面靠近两个车把处通过合页各连接一组支座，支座由可伸缩且相互配合的套筒和升降座构成，车体底面靠近车把的一端设有两个后轮，两个后轮通过后叉固定于车体的底面，车体前端辅助板的底面设有两个前轮，两个前轮通过前叉固定于车体的底面。

现有技术中的手推车不能够实现自动卸料，多次搬运对人的体力消耗大。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型提供了一种建筑工地料斗手推车，卸料更加便捷，结构简单方便工人使用，节省工人体力，提高工作效率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种建筑工地料斗手推车，包括车体，所述车体前侧设有把手，所述车体下部设有底座，所述底座底部设有车轮，所述车体底部中心通过连接座安装在中心轴上，所述中心轴通过安装在中心轴支撑座固定在底座上，所述底座上设有通过拉杆支撑座固定在底座上的卸料拉杆，所述卸料拉杆上设有与车体底部前端设有“U”型挂钩相配合的卡勾。所述卸料拉杆可在拉杆支撑座自由转动，所述卸料拉杆与卡勾通过孔焊接固定，所述卡勾可随卸料拉杆一起自由转动。车体通过连接座与中心轴安装使得结构更加的简单，通过卸料拉杆的转动，带动卡勾与“U”型挂钩的脱离与连接，卸货的时候更加的节省工人的体力，节约时间，更加的提高工作效率。在卸料的时候通过拉动卸料拉杆带动卡勾转动，使卡勾从“U”型挂钩上脱离，操作起来比较简单方便。

进一步地，所述连接座为C型结构，所述连接座上的半圆面与中心轴的两端直径相同，此连接座上的半圆面与中心轴的两端直径相同使得车体在卸货的时候，连接座上的半圆面在中心轴上转动的时候间隙比较小，车体随之转动的时候更加稳定。

进一步地，所述中心轴上设有与连接座上面一和面二相配合的限位端面一、限位端面二，所述连接座安装在中心轴上可自由转动，连接座上的两个面与中心轴上的两个限位断面配合以后，使得手推车在运货的过程中不会发生轴向运动，车体更加的平稳。

进一步地，所述车体的前端面向前倾斜呈倾斜状。在卸料的时候物料更容易从车体脱离。

进一步地，所述底座为方管焊接呈“U”型结构。方管焊接使得整个手推车的质量比较轻，工人在推动的时候比较省力。