[实用新型]尾气换热装置及应用其的车辆

说明书

本实用新型是关于一种尾气换热装置及应用其的车辆，涉及车辆尾气利用领域。主要采用的技术方案为：尾气换热装置，其包括壳管和具有换热管的换热器；所述壳管套设在所述换热器上、且与所述换热器的外壁之间具有间隙，以在两者之间形成过气通道；其中，所述尾气换热装置具有至少两种状态：在第一状态时，换热管打开，外部尾气流入所述换热管内，以在换热器内换热；在第二状态时，所述换热管闭合，外部尾气流入所述过气通道，以经所述过气通道流出。根据本实用新型提供的技术方案，因为壳管通过套设的方式装配在换热器上、且两者之间形成过气通道，从而具有方便装配的技术效果，并且尾气换热装置整体可以做成圆形，其结构相对较简单，加工较方便。

技术领域

本实用新型涉及车辆尾气利用技术领域，特别是涉及一种尾气换热装置及应用其的车辆。

背景技术

车辆的发动机在工作时，其尾气中包含有大量的热量，为了减少能量的浪费，一般通过尾气换热装置对车辆尾气中的热量进行回收利用。然而，现有的尾气换热装置的结构一般相对较复杂，加工和安装也不够便捷，故需设计出一种结构相对较简单，加工和安装均较便捷的尾气换热装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种尾气换热装置，其结构相对较简单，加工和安装均较便捷。

本实用新型还提供一种应用上述尾气换热装置的车辆。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

一方面，本实用新型的实施例提供一种尾气换热装置，其包括壳管和具有换热管的换热器；所述壳管套设在所述换热器上、且与所述换热器的外壁之间具有间隙，以在两者之间形成过气通道；

其中，所述尾气换热装置具有至少两种状态：

在第一状态时，所述换热管打开，外部尾气流入所述换热管内，以在所述换热器内换热；在第二状态时，所述换热管闭合，外部尾气流入所述过气通道，以经所述过气通道流出。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

在前述的尾气换热装置中，可选的，所述换热器包括换热器芯，所述换热管设置在所述换热器芯上；

其中，所述换热器芯的外侧壁上具有隔热层。

在前述的尾气换热装置中，可选的，所述隔热层包括空气层、隔热材料层和真空层中的至少一个。

在前述的尾气换热装置中，可选的，当所述隔热层包括空气层时，所述空气层具有泄压孔。

在前述的尾气换热装置中，可选的，所述换热器还包括连通所述换热管的进气口的进气管；

其中，所述壳管的一端开口具有与所述进气管的外形相适配的形状，所述进气管穿过所述壳管的一端开口，所述进气管的位于所述壳管内的管段上设有第一过气孔，以在所述第二状态时使外部尾气经所述第一过气孔流入所述过气通道。

在前述的尾气换热装置中，可选的，所述尾气换热装置还包括阀门机构，所述阀门机构包括出气口；

其中，所述阀门机构用于在所述第一状态时打开所述换热管、且闭合所述过气通道，使所述换热管的尾气从所述出气口排出；和在所述第二状态时闭合所述换热管、且打开所述过气通道，使所述过气通道的尾气从所述出气口排出。

在前述的尾气换热装置中，可选的，所述阀门机构包括壳体和阀芯；

所述壳体上设有第一进气口、第二进气口和所述的出气口；所述第一进气口与所述换热管的出气口连通；所述第二进气口与所述过气通道的出气口连通；